三相异步电动机产生机械噪声的原因

Question

如题所述

Answer 1

机械噪声产生的主要原因：
三相异步电机产生的机械噪音主要是轴承故障噪声。轴承在负荷力作用下各零件发生变形，而旋转和变形所引起受力或传动部件的摩擦与振动是其发出噪声的根源。 轴承径向或轴向游隙过小将增加滚动摩擦力，运动时会产生一种金属挤压力。若游隙过大，不但使轴承受力不均，而且使电机定转子间气隙发生变化，均使噪声增大，温升提高，振动加剧。轴承的游隙为8-15um，现场一般难以测量，靠手感来判断。
选用轴承应考虑到：（1）轴承与轴及端盖的配合导致的游隙缩小。（2）工作时内外圈的温差造成游隙变化。（3）轴和端盖因膨胀系数不同致使游隙改变。轴承额度寿命哟60000h，因使用维修不当，实际有效使用寿命仅为额定值的20-40％。
轴承和轴配合采用基孔制，且轴承的内径公差是负方向，所以配合较紧，若没有正确的工艺和适当的工具，极易在装配过程中损伤轴承和轴颈。拆卸轴承应使用专用拉具。
轴承轴承噪音判断：
1. 轴承内润滑脂过多，中低速运行会产生液击声响，高速时会出现不均匀的泡沫声；这是因润滑脂在滚珠搅动下，其分子内外摩擦加剧而稀释所造成。严重稀释的润滑脂渗漏到定子绕组上，妨碍其散热并影响其绝缘。通常润滑脂充填轴承空间2/3为宜.轴承缺油时会产生一种声音,高速则为“吱吱”声，并伴随有冒烟迹象。
2.润滑脂中杂物带入轴承内，可能产生断续而不规则的石子破碎声，这是因杂物在滚珠带动下其位置变化无常所致。据统计，轴承损坏原因中润滑脂污染占30%左右。
3.轴承内部产生周期性的“咔噔”声，用手转动感到某点很吃力，则应怀疑滚道上有点蚀或撕脱现象。轴承内发出断续的“哽哽”声，人工转动可有不固定死点，此情况说明滚珠破碎或滚珠架损坏。
4.轴与轴承松动不严重时会产生不连贯的金属摩擦声，严重时发生“啃轴”故障，旋转困难。轴承外圈在端盖孔中爬行时，会产生强烈且不均匀的低频噪声和振动（带有径向负荷后则可能消失）。
把医用听诊器的听头改为橡皮管便于和壳体接触来监测，可有效排除现场中其他声响干扰，同时也能准确判断噪声产生的具体部位，但要适当调节传声通道截面积（管径），否则噪声振耳难以忍受。

Answer 2

三相异步电动机通电运行时发出的噪声是由两大类组成，其中一类是机械噪声。机械噪声主要是由轴承运转和风扇通风产生的。

运行中，特别是断电空转时，可通过发出噪声的部位和类型初步确定产生较大噪声的部件和原因：

①空载损耗较大原因中的②～⑥基本适用本项，是造成轴承噪声大的主要原因。

②空载损耗较大原因中的⑦是造成通风噪声大的原因。另外，轴流风扇的扇叶角度或尺寸不正确、风路（含外部和三相电动机内部）设计不合理或在风路中有障碍物等都会加大通风噪声（此时往往发出类似哨声的噪声）。将风罩进风孔用纸板等堵住，即切断进风，若噪声明显减小，则可确定是此原因。

③某些部件安装不到位或松动。

④定子、转子之间或某些有相对运动的部件（eg：轴承密封环、挡油盘、甩水环等）因安装不到位或过松、过紧等原因造成相互摩擦。

⑤对使用变频器供电的变频电动机，同振动大的第⑤项。本回答被提问者采纳