控制器出问题
一、控制器原理
电动车控制器是通过PWM脉宽调制输出电压的大小实现电机快慢的调整，控制器满足锁线电压和主回路电压供给整车后，一般都会有一个开机自检的过程，检查控制器的霍尔，相线，手把，刹车等等周边组件是否正常，随后进入待机状态，手把转动提供转动信号，捏下刹车把切断手把信号后机械刹车阻碍轮子转动，控制器根据电机霍尔元件所处的位置而控制3相6组功率MOS管的开启。
二、维修方法
1、电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
2、将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。
3、否则说明控制器内部电源出现故障了，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-03-30
1、电源线绝缘等级低，或者局部有损伤，无法起到保护作用，要更换；
2、电源线安装不当，行驶中局部与车身发生刮擦；
3、控制系统有故障导致电压过高，要到4S店检查排除故障
1，电门锁短路 2，控制器短路 3，电门锁连接控制器的线路短路 4，你的车有启动型防盗器吗？有的话就是无线启动了。 只有以上的原因才会导致车不用钥匙就启动状态，别的故障不会导致此问题。
这个原因比较简单,
1,转把损坏或进水短路
2控制器损坏或进水短路
想想最近电动车是否淋雨.没有那就须直接更换.
检测方法,先换新的转把装上是否可调速,可调那就是原来转把损坏或进水,须更换.
不可调那就是控制器的问题了,控制器检修的时候,先拔掉调速插口看是否有水迹,再看限速两线是否有水迹,如有,擦干烘干就可用.如没有,那就是控制器内部MOS管问题,须更换控制器.
除以上两样会导致不用手动把加速,电机以最大功率自转.其他任何配件的损坏都不会导致此问题.记住了,现在个别修车的很黑心.
这个检修过程不是让你自己修的,是告诉你控制器检查步骤,以免修车的时候被黑心店宰.换转把15块左右,换48V350W(瓦)控制器100左右.500W的150左右.
2、电源线安装不当，行驶中局部与车身发生刮擦；
3、控制系统有故障导致电压过高，要到4S店检查排除故障
1，电门锁短路 2，控制器短路 3，电门锁连接控制器的线路短路 4，你的车有启动型防盗器吗？有的话就是无线启动了。 只有以上的原因才会导致车不用钥匙就启动状态，别的故障不会导致此问题。
这个原因比较简单,
1,转把损坏或进水短路
2控制器损坏或进水短路
想想最近电动车是否淋雨.没有那就须直接更换.
检测方法,先换新的转把装上是否可调速,可调那就是原来转把损坏或进水,须更换.
不可调那就是控制器的问题了,控制器检修的时候,先拔掉调速插口看是否有水迹,再看限速两线是否有水迹,如有,擦干烘干就可用.如没有,那就是控制器内部MOS管问题,须更换控制器.
除以上两样会导致不用手动把加速,电机以最大功率自转.其他任何配件的损坏都不会导致此问题.记住了,现在个别修车的很黑心.
这个检修过程不是让你自己修的,是告诉你控制器检查步骤,以免修车的时候被黑心店宰.换转把15块左右,换48V350W(瓦)控制器100左右.500W的150左右.
第2个回答 2018-10-18
如果转把淋过水，可能是线路进水短路所致，否则，就可能是：
1、转把损坏，
2、控制损坏，
可以用更换试验，以确定损坏点。
1、转把损坏，
2、控制损坏，
可以用更换试验，以确定损坏点。
第3个回答 2018-10-18
1，电门锁短路 2，控制器短路 3，电门锁连接控制器的线路短路 4，你的车有启动型防盗器吗？有的话就是无线启动了。 只有以上的原因才会导致车不用钥匙就启动状态，别的故障不会导致此问题。
第4个回答 2015-03-20
把转把线插头与插座断开，如果打开电源车子不动就是转把坏了。
如果把转把线插头与插座断开，打开电源车子还启动就是控制器坏了。
相似回答