在各行各业使用的机械中,绝大部分机械都配备安装有离合器,如:交通运输行业使用的汽车,大多配备牙嵌式离合器。由于地勘行业钻探工作性质、环境条件的不同,几乎所有的立轴式回转钻机所配备的离合器都是摩擦离合器。
(一)离合器的作用
离合器是机械传动系统的动力开关。它通常被安装在动力机与执行机构之间的变速箱前端。
离合器的作用是:在动力机运转时,接通或切断动力。
(二)摩擦离合器的组成
地勘钻探立轴式回转钻机所配备的摩擦离合器,结构存在大同小异。这里,以XY-4型钻机立轴式回转钻机为例,进行介绍。
XY-4型钻机摩擦离合器结构如图2-28所示。
图2-28 XY-4型钻机摩擦离合器结构
1—罩壳;2—骨架式橡胶油封;3—滑套;4—112轴承;5—平键;6—调隙螺母;7—动盘;8—主动摩擦片(组件);9—弹簧;10—壳体;11—支架;12—弹簧垫圈;13—螺栓;14—主动盘;15—纸垫;16—止退垫圈;17—圆螺母;18—毡圈油封;19—挡圈;20—间隔环;21—轴承垫;22—60206轴承;23—弹性联轴节;24—压盖;25—212轴承;26—孔用弹性挡圈;27—直通式压注油杯;28—被动摩擦片;29—销轴;30—压杆;31—扭簧;32—定位齿片;33—销轴;34—推杆;35—拨套;36—轴用弹性挡圈;37—轴;38—操纵手柄;39—半圆键;40—拨叉;41—拨叉轴
该离合器是一种常开式单片干式摩擦离合器。它由主动件、从动件、压紧分离机构、操纵机构、调隙机构组成。主动件包括主动盘(即离合器主轴)和两面铆有刹车片的主动摩擦片。从动件由轴(即变速箱主轴)、被动摩擦片和动盘组成。调隙机构由定位齿片及调隙螺母等组成。
(三)摩擦离合器的特点
在钻机变速或扭断岩心时,可用离合器进行微动操作;在负荷超载时摩擦面间可打滑,限制扭矩,起到过载保护作用。
(四)摩擦离合器工作原理
摩擦式离合器是利用摩擦副间的摩擦力传递转矩。
主被动件的结合与分离是靠操纵机构迫使压紧分离机构动作,使压力盘轴向移动而实现的。其工作原理如下:
1)结合。向左扳离合手柄,通过操纵机构使压紧分离机构向左移动,推动压力盘克服弹簧张力使主、被动件贴紧。当离合滑套在轴上滑移至一定位置时形成自锁定位,动力接通。
2)分离。向右扳离合手柄,操纵机构带压紧分离机构向右拉回,在弹簧的辅助张力作用下,主被动件之间保持间隙,动力切断。