进口奔驰S级作为梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾，值得购买。
S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时，显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。
S级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。新款S级轿车采用全LED大灯。另外尾灯、转向灯、甚至内饰照明灯均采用LED光源。
S级轿车理想的车内气候环境增强了驾乘舒适性，包括4个气候分区，其中后部气候分区可独立调节。借助自动气候控制系统，驾驶者和前排乘客可独立调节各自座椅位置的温度环境，以满足各自的需求。即使在强烈日晒下，也能自动将温度保持在所需级别。
扩展资料
验车注意事项：
1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。
2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。
3、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。
参考资料来源：百度百科-奔驰S级
首先作为奔驰家族的旗舰型座驾，可以说奔驰把更多的心血都放在了S身上。如果说宝马的精髓都在3系上，奥迪的重点放在了A6上，而奔驰呢，最能体现奔驰品牌调性和带来至尊享受的奔驰车型就是S了。
刚刚上市以后从外观方面，并没有做出很大的变化，依旧使用着镀铬来提升整体的豪华感，前大灯也采用了最新款LED光源的设计。
内饰方面也换代也没做出什么改变，但是相比之前的S320L还是做了不少的改变。这些改变基本都是用在了后排座椅上。而有人说是提升，也有人说是降低，这我就不多说了，但是我觉得，确实应该增加一些经常会用到的配置，而降低那些看似很炫酷，但使用频次极低的配置。
动力方面是这代奔驰S还贷以后的重点，使用了一套代号为M264的2.0T+48V弱混系统。最大马力299Ps，峰值扭矩可达400N·m。这样的表现，配合上9AT变速箱可让车子从0-100的加速控制在7秒以内。
然而这次动力上的提升与排量降低带来的另外一个好处就是价格方面的下降。最低配的S320L车型，已经下探到90万以下，厂商指导价86.38万元。这也是由于排量的降低而降低关税的好处。
相比于全系选择并不多元化的奥迪A8L，和外表偏向运动的宝马7系来说，我觉得秉承着一贯商务，舒适，稳重，霸气的奔驰S是更值得购买的，而且我更推荐买刚上市的S320L。
首先对于现在市场环境来说，百万级别的车型，有很多，市场也划分的很详细。而奔驰S经过了几代的更新换代以后，也在不断向着年轻化的市场做转移。
面对年轻化的市场，不可否认的是商务需求的存在，但是奔驰S级这种车，越来越把公司车辆，接送老总这种标签所淡化，慢慢的变为了商业精英的座驾。
而说到商业精英的座驾，那就得聊聊驾驶感受了，A8L普遍的驾驶感受反馈都是偏沉，这道与A6L的轻柔有了一些反差。而奔驰S，确实还要比A8L更加的稳重一些，开时间长了依旧会有那么点累累的感觉。而这代的宝马，换代以后，整体的驾驶感受都要向着舒适靠拢了，这点可以在同样宝马旗下的5系身上发现。
而且宝马7系的入门班的售价也要比奔驰更加的亲民一些，刚刚超过80万。还有配置上有些还要比奔驰S的入门级还要有“排场”和实用。比如说无钥匙进入，比如说电尾门，比如说带方向盘记忆和后视镜功能的座椅记忆。这些都是要比奔驰S注重排面来的更加的实用。
所以对于现在的生活情况来说，与其请个司机开奔驰S，享受后排带来的舒适。不如自己开宝马7系，感受驾驶带来的乐趣吧。所以我更觉得宝马7系是这个级别中该买的，而不是奔驰S。至于宝马7系呢，买个入门级别的我觉得就已经够用啦。如果真的是个大款，买个顶配玩玩也没问题。
都说开宝马坐奔驰，但是面对现在全市场品牌年轻化的态势来说。乘坐带来的享受不如开车带来的快感来的更直接。
其实这几年奔驰的努力大家是有目共睹的，首先是外观方面。从W221平台的奔驰S之前，那种稳重和霸气，一直都是电视里黑社会或者商业大佬的座驾。就说明这车的气场足够力压全场。
而到了最近以后，全新奔驰S的上市，会发现一个明显的变化，就是更加的时尚了。稳重和霸气的外形向着时尚和柔和做了妥协，虽然说整体看下来确实还是十分的夺目亮眼，但不仅的感叹道，已经是少了当年的风采了。
而宝马这次的换代，或者说是从这代开始的设计，是把整体产品线添加了一套M运动套件，这样套件式的外形处理，让宝马7系原本的那种运动的感觉更加深入的激发出来了。所以单说外观的话，我觉得宝马7系，是更加的宝马了。而奔驰S级，则是变得更加的不奔驰了。
所以从设计感上，我更推荐一直很纯粹的宝马7系，最起码是对这种执着的精神致敬。不太推荐奔驰S。
相信不少买奔驰S这个级别车型的消费者，应该都是为的就是他们能给你带来的那种“排场”吧。那买一辆看上就物超所值的车，变成了这些人的首选。
首先来看一下宝马7系，虽然外形上这代开始添加了M运动套件，但毕竟看上去还是太过于年轻化，总是给人一种相对轻浮，相对稚嫩的感觉。
而奥迪A8L，绝对是那个在红色光环的庇护下发光发热的典型。但是如果遇见稍微懂行的，或者说是那种稍微不懂行的都会有那种，真的跟A6L很想的感觉。所以买完了这款车虽然会让别人看上去感觉，很还挺厉害，但是并不会给人那种物超所值的感觉。
最后来说一下奔驰的S，外官首先是这代相比之前那代车型有了改变，变得更加时尚了。但依旧是掩盖不住更像E，或者被别人嘲讽为大C的感觉。但是这都不重要，重要的是三道杠的前大灯。那种虽然给一只老虎画上了温柔的妆，但依旧能从眼神中透露出老虎的霸气的那种灯。
而进到车内更是如此，7系那种虽然用了不少高科技，但是就是不显档次的内饰。A8L虽然看上去还挺花哨，但使用起来触摸屏幕的繁琐带来的不称心。都不如奔驰S豪华的内饰氛围更加的吸引人。所以如果你想花80万，买一辆让别人看上去价值过百万的车的话，奔驰S则是首选。