2006年7月1日。
经过十多万筑路大军历时5年的艰苦奋战，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段建成,至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。
青藏铁路的通车向世人昭示：中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩,有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林。
建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望，进人新世纪，中国政府从推进西部大开发、实现各民族共同发展繁荣的大局出发，作出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策，提出了建设世界一流高原铁路的目标。
经过全体建设者和各方面的顽强拼搏、艰苦奋斗，几代中国人特别是沿线各族干部群众的心愿终于实现了。青藏铁路建成通车，对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。
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第1个回答 2018-04-04
青藏铁路是2006年7月1日正式开始运行的。
青藏铁路简介
青藏铁路，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一，它东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里。
青藏铁路修建困难
青藏铁路横跨昆仑山、唐古拉山，穿越青藏高原腹地，格尔木至拉萨段全长1142公里，平均海拔4000米以上的路段960公里，最高点达到5072米。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣四大难题。
青藏铁路的路线
青藏铁路西宁至拉萨，由格尔木走,途径昆仑山口,不冻泉,五道梁,过了沱沱河,到沱沱河口,然后穿越唐古拉山到安多外到那曲、当雄、羊八井、最后到达拉萨。
青藏铁路的修建目的
修建铁路首要的目的就是要为西藏的经济社会发展提供一个强大的运力支持，同时这一条铁路建设也可以进一步增加内地和西藏紧密的联系和交流，增强民族团结，保卫国土安全。
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