松螺栓是逆时针方向,紧螺栓是顺时针方向 。
1、安装轮胎螺母拧进螺丝不是看深度的,而是看扭矩是多少,而不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值,按照螺栓的等级来打紧即可,便可以正常行驶。
2、扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
扩展资料
更换信号
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况。
在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。
只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。
3、轮胎年限到期。
即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。
老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。
参考资料来源:百度百科-汽车轮胎
NO.1 使用千斤顶时要找对位置,在使用千斤顶升起车身的速度不要过快,以免由于支撑不稳而发生车辆从千斤顶上滑落的危险情况。(最近发生很多因为千斤顶没放好发生的意外,轮胎人一定可要长点心啊!)
NO.2 卸螺丝按对角卸;这样卸的时候轮胎的应力不会集中到一块,比较省力,螺丝磨损也会少一点。
NO.3 卸后不要把螺丝拔出来;大约留出将近一指的距离,所有螺丝卸完后既可将所有的螺栓拧松拔出来。
NO.4 排成一排,螺杆上第一个做个标志,这样就原拆原装了,不会搞错顺序,这样螺丝磨损会比较少!
NO.5 一定要将备胎与车轮固定螺丝对齐。
NO.6 按对角线的顺序来上螺丝,保证螺丝受力均匀。
NO.7 拧螺丝时,不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值,一定要按照螺栓的等级来拧紧。没有扭矩板的,听老师傅说初步走紧后继续拧15-30度即可。
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松螺栓是逆时针方向,紧螺栓是顺时针方向 。
安装轮胎螺母拧进螺丝不是看深度的,而是看扭矩是多少,而不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值,按照螺栓的等级来打紧即可,便可以正常行驶。
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。