摩托车油箱开关向下是正常的。
摩托车油箱开关的扳手扳向下面，是摩托车的主油箱，往上是副油箱。所以开关向下应该算是正常的。
扩展资料：
在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解。
1、火花塞保养
火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。
2、空滤器保养
空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
3、机油滤芯的保养
大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。
发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
参考资料来源：百度百科：摩托车
油箱开关的扳手扳向下面，是摩托车的主油箱，往上是副油箱。所以开关向下应该算是正常的。因为向下是主油箱。当行驶的过程中没有油了，把油箱开关的扳手扳向上面，这个时候就是备用油箱供油了。
扩展资料
燃油开关即汽油管路的开关，起到开关控制油路的作用，一般用于摩托车。
飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。
油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
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为了保证摩托车的续航性能，摩托车油箱开关上面有一个主油箱，还有一个备用油箱，油箱开关的扳手扳向下面，是摩托车的主油箱。
当行驶的过程中没有油了，把油箱开关的扳手扳向上面，这个时候就是备用油箱供油了，所谓的主油箱，备用油箱，就是有开关，上面有两个管路，一个高管，一个低管儿，高管路没有油了，汽油箱里面的低管开始供油。
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燃油开关使用方法：
1、将开关手柄垂直向上为打开副油箱，当用完正油箱的油时我们可用上述操作使用副油箱的油继续行车，这时也说明我们应当加油了。
2、加完油我们要把燃油开关手柄旋至垂直向下，这时为打开正油箱。
3、手柄至水平位置为完全关闭油箱，如在修理时或车置久停放时，我们可把油箱全关闭，防止油挥发。
参考资料：燃油开关--百度百科
本回答被网友采纳油箱开关上分别有满杯水和半杯水的标志，满杯水代表主油箱，半杯水代表副油箱，横着的那个圆点代表关闭。油箱开关手柄上有箭头标志，扳到手柄，箭头指向哪个标志，就代表是使用哪个油箱功能。
