优点：质量没话说，综合性价比也很高。
缺点：优点我可以说一大推，缺点有点困难。
外观：外观很好看，在停车场的时候一眼就能看到自己的车，在路上也不会有别人撞款的尴尬事发生。
内饰：内饰整体给人质感很高的即视感，无论是用眼看还是用手摸，都是非常棒的。
空间：空间非常充足，乘坐空间给人非常宽敞的感觉，这点我很满意。
配置：自动泊车入位、发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统等等。
动力：动力方面我在买车之前就了解过了，是我喜欢的感觉，非常沉稳，很适合日常驾驶，开起来很有安全感
操控：感觉开起来还是很顺手的，方向盘很精准，高速上开快了，也不会有胎噪。
油耗：我个人认为油耗还是正常的，没有什么车不费油的，既然买车了就不要吝啬那点油，该开空间就开。
舒适：舒适度很高，座椅的靠背角度非常满意，靠起来非常舒服。
优点：内饰实用大方，空间够用外观耐看，品牌力度强。
缺点：轮胎不知道是不是碰到什么东西了，没用多久鼓包了，
外观：外观我老婆很喜 欢，车身钣金能达到应有水平，尤其是侧身很新颖，很动感。
内饰：中控简洁大方 ， 新车没什么异味，这方面比同价位其他车做到位。加碳纤维装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平！
空间：空间不用说舒适 ，大，宽阔，真没买错，还算不错。
配置：平时用到的配置 就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：起步平稳，加速 线型。激烈驾驶随随便便小菜。高速120以上给油还是有力的。
操控：操控各方面都很 好，就像F1一样，都不懂何为侧倾了，只有我不敢劈的弯，从没有它不行的
油耗：油耗在意料之中 。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：座椅，头枕的软 度还是很不错的！要是座椅的坐垫长度再加长那么一点点就更好了~
优点：能够在BBA中选择奔驰E级，是对于豪华以及舒适性的要求，所以说奔驰E级的豪华以及舒适性是我非常满意的，特别是氛围灯非常有感觉。奔驰后排的空间永远不会让人失望，行政级别的享受。此外立标的奔驰也说我非常喜欢的，非常的有气场，开奔驰要的就是这种调调。
缺点：要说不满意，可能就是加速换挡的时候稍有搓顿，另外在车外听这个发动机的声音真的是太难听了，跟身份不符啊。
外观：奔驰E级的外观的设计水准，体现出了奔驰的优雅豪华的典范，不愧是豪华车的标杆，E级的外观也越来越向家族的旗舰车型靠拢了，我想我只能用：优雅，大气，稳重，六个字来形容了。
内饰：我想奔驰的内饰不用怀疑的，因为俗话说的好：开宝马，坐奔驰。内饰的豪华就不用多说了，更关键的是一体化的全液晶屏幕，更是将科技完美的融入到豪华之中。
空间：奔驰E级的座椅采用人体工程学设计，对人体线条的贴合程度极高，提供了高水平的舒适度感受。坐奔驰果然不是浪得虚名。E级的后排也是同样的舒适，行政级别的享受。E级行李厢拥有较大的纵深和宽度，底部也较为规整，一侧的凹陷还配有网兜，充分利用了内部空间。装载能力也是不错的。
配置：在奔驰E级上配置了一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块12.3英寸多媒体显示屏，两个大屏采用了贯穿式的设计，看起来很高级，两块屏幕的显示效果都非常细腻，视觉感受很棒。另外像安全方面的零胎压继续行驶，疲劳驾驶提示，主动式制动辅助系统等等都有配置
动力：我的这台车配置是2.0T高功率发动机，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。这台发动机采用压电式喷油嘴的第三代汽油直接喷射系统，搭载9速自动变速箱
操控：虽然车子很大，但是方向盘很灵动，指向精准，高速急弯的时候，支撑性也非常的到位，底盘的质感还是不错的，但是选择奔驰，操控性肯定要牺牲掉一些的。
油耗：油耗不错，至少我是满意的，综合油耗在10个左右。
舒适：奔驰E级的座椅采用人体工程学设计，对人体线条的贴合程度极高，提供了高水平的舒适度感受。坐奔驰果然不是浪得虚名。E级的后排也是同样的舒适，行政级别的享受