船用齿轮箱二级阀原理

如题所述

船用齿轮箱二级阀原理:
1、主要使用功率较大的船用倒顺齿轮箱,一般不采用推挡换向,这是因为内部齿轮的尺寸比较大,用推挡操作来实现换向动作很不方便。
2、通常倒顺换向由倒顺两组摩擦片和相应的倒、顺齿轮实现。本厂生产的一种船用齿轮箱换向器的结构图。齿轮箱输人轴在上方,输出轴在其下方,倒顺两组摩擦片安装在输人轴上,一左一右,压紧盘位于油缸中间,油泵在额定压力下向外油路供油。
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