轮胎动平衡三个主要参数指的是轮胎总宽、轮毂半经、轮毂内缘到动平衡机中间的间距。这也是在做动平衡的环节中，必须键入动平衡机的三个主要参数。轮胎总宽及轮毂半经是能够同时根据轮胎侧边了解的，而轮毂内缘到动平衡机的距_是检测的。
轮胎动平衡三个主要参数详解：
动平衡机的操作方法
1、最先将轮胎的轮胎气压调节适合，清除轮胎纹路沟中的碎石子以及他的脏物；
2,、在动平衡机器上安_轮胎，根据锁扣将其确定好；
3、如果有就旧平衡块得话，必须将旧的平衡块除掉；
4、.精确测量机器到轮胎刚圈的间距，并在机器上键入对应的标值；
5、再度键入数据信息，在机器上键入轮胎的规格；
6、点一下开始按钮，轮胎逐渐旋转。终止后，机器会表明轮胎的误差标值；
7、在轮胎相对应的地方上加上平衡块，求和取得的表明标值；
8、再次检测，当机器上表明2个00的数据时，证实动平衡全过程进行。
轮胎动平衡便是让轮胎在转起_以后能够维持一个均衡的情况。尽管轮胎看上去很圆，可是事实上因为生产制造上的缘故，促使其品质不太可能彻底分布均匀，例如：轮毂设计方案有气门嘴，它的总重量会对轮胎的均衡造成危害，换句话说在轮毂与轮胎组成以后，是难以做到均衡的，此刻便必须做动平衡。
不论是拆换轮胎或是拆换轮毂，或是是补胎，只需完成了轮毂与轮胎的组成工艺流程后，都必须做动平衡调节。除此之外，必须特别注意的是，动平衡与四轮定位是着非常大差别的，动平衡是对轮胎的均衡开展调节，而四轮定位是针对悬挂系统主要参数开展调节。