怎么辨别三缸和四缸并不会太难，更为简易的办法便是看有多少个_压火花塞，如下图所显示：
而有关三缸和四缸的区别，在机械设备组织方面上车辆的三缸和四缸关键区别就取决于气缸数，因为三缸机比四缸机少了一个汽缸，因此汽车发动机规格会更为小。很有可能有很多顾客会感觉少了一个汽缸那_驱动力也会差许多，但实际上并不是这样，由于四缸机比较多是自吸，而三缸机是涡轮增压器，一些三缸机的纸张主要参数不容易与四缸机有很大区别。
能够以广本凌派为例子，凌派在2019年升级换代的情况下放弃了原先的1.8L四缸自吸汽车发动机，改而选用了1.0L三缸增加汽车发动机，排量降低了差不多一半，而驱动力原先的1.8L汽车发动机至大功率100kW，最大马力136匹，最大扭矩转速169N·m；如今的1.0T柴油发动机至大功率90kW，最大马力122匹，最大扭矩转速173N·m，能够见到输出功率尽管低了一点但反倒扭距更变大。
实际上目前的三缸汽车发动机大部分都是会带涡轮增压器，缘故当然是填补三缸汽车发动机排量小驱动力弱的缺陷。因而三缸四缸的区别除开气缸数和排量，是不是有涡轮增压还可以算作区别之一。
有关三缸汽车发动机，我觉得大伙儿多多少少都是有听到过三缸机颤动比较严重那样的信息内容。是的，汽车发动机的曲柄连杆组织在运行的过程中会对发动机曲轴增加比较复杂的变力，促使汽车发动机造成颤动，这与汽车发动机有多少个汽缸并没有关系。
可是直列四缸机由于1缸和4缸、2缸和3缸跟上面一样同下，因此在一定水平上把这类颤动抑止了，但还会有，因而新款奔驰的四缸汽车发动机也会添加平衡轴。而三缸机的三个缸没法跟上面一样同下，因此颤动就没法抑止，只有立即添加平衡轴，因而是不是具备平衡轴还可以算是三缸和四缸的区别。
除开在机械设备方面上的不一样，在制度上三缸机和四缸机的福利待遇也不一样，这在凌派上面更为显著。大家都了解车船使用税是按排量来征缴的，而1.5L是一个收费标准界限。1.8L的旧版凌派要按高些的规范交大量的钱，而1.0T的新凌派能够依照低规范交更少的钱，这就是三缸机和四缸机在制度上的工资待遇区别。