在短轴低顶车型中，大通V80与新全顺相比，虽然长度和宽度稍逊于后者，但轴距更长，高度更高，关键因素是空间尺寸。因此，大通V80的空间表现值得期待。接下来，我们将深入比较两款车的长轴车型车身参数。
同样作为长轴车型，新全顺虽在车宽和车高上略有优势，但大通V80在车长和轴距上占据明显优势，空间优势不言而喻。在后续的空间对比中，我将详细阐述。
大通V80采用一体化结构，兼顾美观与安全。相比之下，新全顺采用拼接顶设计，非一体化，黑色塑料条遮盖拼接缝显得突兀且易变形，美观度和耐用性都不如大通V80。
外观方面，大通V80延续了英国LDV的商用车设计，实用且不失优雅，展现出商用车的典型风格。中顶的新全顺则是在欧洲基础上设计，外观协调性欠佳，弧度较大影响了空间利用率。大通V80更注重细节，使其在商用MPV领域中摆脱了沉闷的造型，更加精致。
在内饰配置上，两者有所不同。新全顺沿用福特乘用车的中控设计，色彩层次感较强，但操作面板可能较为复杂。而大通V80则按照商用车标准设计，配置更为实用和直观。在相同价位下，大通V80的配置通常略高于新全顺，如遥控钥匙和前雾灯是V802017款的标准配置，且大通V80更重视主动安全，如ABS和制动力分配均为标配，商杰AMT版还配备了车身稳定控制系统，显示了对安全的重视。
在部分配置对比中，大通V80在ESP、ABS和刹车辅助等主动安全配置上领先新全顺，这些在新全顺上仅为选装配置，彰显了大通V80在轻客市场的厚道之处。
在座椅舒适性上，大通V80提供副驾双人座椅独立可调节，且可选装皮质座椅，提升乘坐体验。新全顺则仅提供织物座椅，且座椅布置种类和组合较为单一。在空间方面，短轴车型中，大通V80的空间比新全顺大20%，长轴车型则大23.5%，装载能力更强。
动力方面，大通V80搭载2.5T柴油发动机，动力性能优于新全顺的2.0T柴油发动机，且柴油机的经济性和耐用性更佳。此外，大通V80提供手动和AMT自动变速箱选择，驾驶舒适性更胜一筹，这在竞争对手中是罕见的。