针对您所描述的车辆状况， 行驶7000多公里后机油量下降，而以往1万多公里仍保持充足，这可能反映出机油消耗的异常。然而，判断是否真正存在“烧机油”现象，需要进一步的观察和诊断过程。
机油过快消耗 可能源于活塞环磨损、气门油封老化等问题，这些都可能导致机油进入燃烧室被燃烧，从而引起机油量下降。但仅凭这一现象，我们不能断定就是“烧机油”，因为正常的机油消耗也是存在的。
为了确切判断，建议您持续关注机油消耗情况。如果发现机油量快速减少，那就需要寻求专业的汽车维修服务。技师会通过检查发动机内部磨损、测量气缸压力等专业手段，来确认是否存在烧机油的问题，并给出相应的维修建议。
总的来说，对于机油消耗异常，我们需要保持警惕并及时处理。 通过观察和专业的诊断，我们可以深入了解车辆状态，采取合适的维护措施，确保车辆的顺畅运行。