张博铁路电气化改造拆迁标准

如题所述

张博铁路电气化改造拆迁标准是将规划研究张店至博山铁路延长线,也就是博山至八陡铁路,与辛泰铁路连接线路。根据查询相关公开信息,张博铁路电气化改造拆迁标准是将规划研究张店至博山铁路延长线,也就是博山至八陡铁路,与辛泰铁路连接线路。淄博市政府采购网公布《淄博市发展和改革委员会淄博市铁路建设管理办公室张博铁路改造工程规划研究项目单一来源采购公示》(以下简称《公示》)。根据《公示》中的项目概况显示,张博铁路始建于1904年,张博线自胶济线淄博站西咽喉接轨后,向南经南定、淄川、大昆仑到达淄博市博山区,线路全程39.753km。张博铁路现状为单线铁路,不办理客运业务,仅办理货运业务。拟对该线路进行双线电气化改造并恢复客运业务。据了解,张博铁路双线电气化(淄博站博山站)段,设计时速100km每h,开行动车组列车,公交化运营。
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