不少车主在网上可能会看到这么一种说法，就是如果节气门长时间不清理，就会给发动机造成一定抖动，加速缓慢，而且还费油。我们不否认这些说法，但是也没有他们说的这么玄乎，具体情况还是要看实际情况。
大部分人不清楚的一点是，清洗节气门属于维修项目，而并不是保养项目，在长时间驾驶过程中，节气门表面可能会形成一层积碳，但是，正常情况下，这层积碳对它起到的作用几乎是微乎其微，但是如果积碳太严重的话，是会对它产生一定影响的，比如说它的开关阻力会增大，发动机在怠速情况下可能会抖动。
而有些数据称最好在行驶的2-4km左右就要清洗一下节气门，这种说法只能当作参考，并不是强制规定。跟车主个人的驾驶习惯和行驶环境有很大关系，因为有的车主发现，自己跟其他人同样行驶了3公里，一些车型的节气门很干净而自己的就已经有了一层积碳。
所以说至于多长时间要清洗，还是要车主自己视情况而定，没有必要经常清洗，否则就算汽车本来没有什么问题，清洗过后就已经出现了一些问题。在行驶过程中，我们可以从以下这几种情况，自己判断是否需要清洗节气门。
汽车在怠速行驶过程中发生了抖动问题，或者是汽车加速的时候反应缓慢，如果汽车发生了这些问题，可以看一下是否是节气门需要清理了。没有必要听一些4s店的工作人员经常推荐让你清洗。
毕竟他们首先是从利益出发，而清洗节气门是一个简单的项目，过程中使用的清洗剂本身并不贵，而且操作起来简单，短时间内就可以获得更多利润。还有就是车主的一些个人原因了，经常听别人说起，而自己对积碳这个问题又比较在意。
如果汽车积碳问题太严重的话，我们首先应该关注的是发动机，毕竟它将影响发动机的具体运转。而且如果你日常驾驶的地方环境不太好，经常有沙尘，或是堵车情况的话，发动机产生积碳的概率可能会更多一些，所以说一般情况下并没有我们想的那么严重。
所以说，正常情况下，当我们在驾驶过程中并没有感受到车子有异样情况，一般是不需要主动去清洗节气门的，当然，如果你不在乎花钱的问题，那么多清洗几次也是无妨的。除此之外，更重要的是发动机的日常保养，养成良好的驾驶习惯。
车辆每间隔15000公里清洗一次节气门体和怠速阀，每间隔30000公里清洗一次喷油器、进气道、燃
烧室和三元催化器。
发动机在工作中会产生积碳，很多部件的积碳都需要定期去清洗，包括节气门体、怠速阀、进气
道、喷油器、燃烧室、机油道和三元催化器等，这些部位都需要单独去清洗。
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
扩展资料：
节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小 。
电动节气门的构成大致可分归为以下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有，直接由ecu管着)、旁通阀。其故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机械损坏，软故障指脏污，失调等。
参考资料：百度百科-节气门
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节气门是发动机进气的口，也是发动机最容易积碳的地方，一般说清洗积碳就是清洗节气门。节气门的保养是很容易忘记的，但它也很是发动机中缺一不可的重要的部件。今天就来讲讲节气门的保养。
一、节气门是什么
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
一般来说节气门保养就是清洗节气门。
二、节气门多久清洗一次
节气门多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在污染严重的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。
三、节气门故障时的症状
发动机故障指示灯点亮。
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发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难。尤其是冷起动困难。
发动机怠速不稳定或无怠速。
节气门脏在初期表现是启动时怠速不稳或是等红灯踩刹车发动机转速降至500转一下，偶尔会熄火。严重的情况下会出现不着车现象。
发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。
四、如何清洗节气门
为了图省事，一些路边修车铺甚至个别4S店会在这样的状态下直接用布蘸着清洗剂清洗节气门，若我们的节气门并不脏，这样的办法也无妨，但若节气门较脏，这样的清洗显然不够彻底
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正确的流程应当是将节气门完全拆下来清洗，节气门旁边会有一个插头，在拆除节气门之前需要将插头拔下。拆下后带好手套，安装好清洗喷剂的喷管，对准节气门内部喷射就可以了。
五、不清洗节气门的危害
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长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，节气门体会因为灰尘形成的油泥降低灵敏度，同时油泥也会堵塞怠速通道和污染怠速阀，影响发动机的动力、加速性能和油耗。还会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
发动机节气门和其他发动机部件一样都是非常重要，必不可少的部件。这些部件可谓是环环相扣，一个出了问题整个发动机甚至传动都会受到牵连，所以一定要细心。为了爱车不给自己增添不必要的麻烦，保养时请务必注意哦。
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常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。本回答被网友采纳