小山用英语是hill，读音是美[hɪl]、英[hɪl]。
小山介绍：
小山是指河北省唐山市在20世纪30年代初期唐山便宜街（今胜利路西段）一个较为凸起的龟背地段，是唐山市路南区的繁华商业区。与北京天桥，天津南市、劝业场，南京夫子庙齐名。是老唐山的代名词，民国时期的俗语说的是来唐山没逛过小山，等于没来过唐山。
随着1976年那场惨绝人寰的大地震和震后唐山城市建设步伐的加快及市中心区的转移，小山逐渐变得破败不堪，逐渐淡出了新一代唐山人的视野，成为了老一代唐山人心中挥之不起、魂牵梦绕的独特怀念。
由来：
小山在清朝光绪年间称“小南山”，属于大城山余脉向南延续的一个龟背状小山丘。北低南高，南坡陡然下跌，形成一面高坎。高坎下面的低洼处，曾是杀人的刑场，百姓称之为“毙人坑”。
如果从地理的角度说，小山是燕山南部余脉的“收山”之处，再往南，一直到渤海岸边，只剩一马平川。小山与北边的大城山、凤凰山遥相呼应，三山一线，形成了老唐山城区的基本格局。
作为唐山最早和延续时间最长的繁华闹市，小山的形成发展，与中国最早的标准轨距铁路和最早的火车站有关。1882年，中国自己修建的第一条标准轨距铁路——唐胥铁路建成，铁路北端终点处，正是后来形成的唐山市中心繁华区。
这里，建了中国最早的一座运营火车站。据史料和后人回忆，这个火车站当初只有站房3间，站房西面有铁瓦顶尖房3排，是铁路职工宿舍。起初，这个车站只是个装煤站，从这里把煤装在两吨的斗车里，用马拉到胥各庄，再从那里装船运往天津。
后来有了蒸汽机车牵引，铁路向西延伸到天津，向东延伸到山海关，运输量大大增加，不仅运煤，还办理客运和货运，这个车站已不适应需要。1896年，规模更大、设施更先进的新火车站落成，老车站废弃不用，但老车站的地名却留了下来。
与老车站相关的还有老道口。当初修建唐胥铁路时，留下三个方便行人穿越铁路的人行道口，其中老道门道口就在老车站处。正是这个老车站和老道口，为小山的繁荣提供了最初的条件。