赴日旅游,日本交通费占了开支的很重比例。比如东京市区的JR山手线,相当于北京的二环,起步价为140日元(7.5元人民币)。
不过,到日本游玩,如果你知道以下的省钱方法,既玩得愉快,又省很多钱。
一,买一张JR PASS券。28,300日元。在国内淘宝上可以买,有打折。
入境7天之内,所有JR线都可以免费了,还包括新干线哦。
日本自由行的乘车利器,只供短期驻留类的外国游客使用,可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席(NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外,不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱),JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。
如果要去东京、京都、大阪这么多地方,JR PASS显然是划算的,用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价,东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円,日本铁路周游券7天效期普通证28,300日元(1450元)。
但如果不去日本郊区景点旅游,这个JApass券就有点大材小用。
JR PASS平均到每天的费用是人民币200元。东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60元,从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60元,所以在市内使用JR确实有点大材小用了,当然如果顺路的话用用也无妨。
JR PASS在日本境内无售,必须事先在国内先买好。在国内买的只是一个证明(淘宝即有售,买的时候需要姓名拼音和性别),在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用,淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单,成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票(注意取完行李出来是1层)。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道,示意一下就可以通过。
JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种,全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种,并不是每个城市的JR都那么方便,如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票(不建议买14日的,比7日的贵不少,谁都不会一直在跑长途)。
使用JR PASS乘坐新干线特快列车,可以到售票窗口预定座位,也可以不预定,不预定上车坐自由席就可以,每趟列车一般都有几节自由席车厢,座位不指定,而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好,自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地,可以把大箱子放在那里,既不用搬来搬去,照看着也方便。
二,从机场到东京市区,可以乘坐电车或巴士。
从成田机场打车到市区要2400人民币!!不要怕,还有很多交通工具可以从机场到市区。
1,rport Limousine(中文名:利木津)是机场大巴,好处是可以直接把你带到知名的酒店门口(需要提前确认一下),不用拖着行李上下车。在成田机场入境手续办完以后,出来就是在一层,一楼大厅就有大巴的售票处,票价3000日元,相当于首都机场大巴的十倍,在日本这个价格已经算是低廉(如果有JCB信用卡通常可以优惠,3000円×70%)。还有1000日元的大巴,但只是到东京车站。
2,一个比较好的选择是在成田和羽田机场的旅游服务中心购买Suica&NEX套票,是JR公司发行的,日本人是不允许买的,只卖给外国人,价格很实惠,套票价格5500日元/人,包含JR公司的成田快线(Narita Express)由机场到沿线各站的来回车票,而且另外附有¥2000 Suica电子卡(可用金额1500日元,500日元押金,可余额退还,扣除210日元手续费)。Suica卡是可以用来搭乘东京都以内的都营地铁、巴士和JR的IC卡。JR成田快线要大约1小时15分钟到东京新宿,不同的车次到达的地点不同,有的直接到池袋,如果你去的地方不在红色线上,还需要倒其它轨道交通才能到达你想去的酒店。成田特快的座位是全程对号的,你购买的时候售票员会帮你把你从机场到酒店的车票选好,而你结束旅程从酒店到机场的返路车票需要自己到JR站的售票处预约。
套票购买地址:成田机场两座航站楼都有,第二航站楼取完行李出来是1层,需要到B1层JR东日本外国人旅行中心购买,与兑换JR PASS在一起,不同的柜台,购买后他会给你三样东西,当天的车票、返程的票据(尚未预约)和suica卡,旁边就是乘车的入口。记住从机场出发一定要用当天的纸票刷卡过闸机,而不要使用Suica哦。
回程票预约方式:在JR站找到新干线特急指定席的自助机器,选择英文模式,按提示把回程票插入机器,先选择回程日期,然后选择座位,选择完成并确认后,会返回给你两张票:一张是你原先的回程票,加印了你选择的回程期,另一张是座位票。或者直接到人工售票窗口预约,告诉售票员时间,这是最方便啦!
3,直接在这段路上使用JR PASS,注意成田空港到东京市内有两条铁路线,一条是JR的,一条是京成电铁的,只能选择坐JR的“NEX”,不能坐京成电铁的“ACCESS”。京成电车相对于JR线便宜。即使坐特急快车,1000日元就到东京市区的日暮里了。
4,羽田空港距离东京市区较近,使用率相对成田较少,不能使用JR PASS,因为连接羽田与东京的铁路线是京急和东京单轨都是私铁。到市区有两种方式
①铁路:乘坐京滨急行线(KeikyuLineAirport Limited Express),约17分钟到达品川Shinagawa,之后转乘JR山手线可达东京、上野、秋叶原、池袋、新宿、涩谷等地。
②巴士:京滨急行巴士(往返羽田机场及市区,还有部分线路可达东京迪士尼、箱根、河口湖富士山等旅行胜地)或利木津巴士(具体参见以上部分)。
三,新干线。乘坐新干线时,建议坐自由席。也就是不指定位置,但经常有空位。这样少花钱。
从日本各地,几乎都能乘坐新干线到达东京。外国游客最常乘坐的是东海道(Tōkaidō)因为连接京都、大阪和东京,从京都/大阪等地搭乘新干线前往东京约3小时可到。其中,东京至大阪一段称为东海道新干线,大阪延伸至福冈博多(Hakata)的一段线路被称为山阳新干线,下图中红色(东海道)与蓝色(山阳)标识的线路。新干线车辆分为绿叶车厢(1等)、普通指定席车厢(2等对号)和普通自由席车厢(2等非对号)三种,JR PASS是包含新干线的普通席指定席和自由席的,上车前可以预约座位,也可以直接上车到自由席。
东海道新干线在东京市内经过东京和品川两站,所以在东京要乘坐新干线要去东京站或者品川站,在大阪所有的新干线都是在新大阪车站发车,而不是大阪站,神户的新干线经过的是新神户站,而不是神户站。大阪到京都的距离是40公里多一点,大阪到名古屋的距离是200公里,大阪到东京的距离是550公里。
四,东京市内交通。建议买一日券。
东京地铁主要运营商除了JR还有两家东京地铁和都营,互相之间换乘的话即使同一站也要出站再进站的,虽然它们在地下都是有通道连在一起的;此外还有一些小型线路,比如去箱根就坐什么小田急线,去台场的百合海鸥线,去富士山坐富士急行线等等。东京地铁起步就要160円,转线换乘至少需要190円,如路程较远可能达到230円,所以最好选择一日券或两日券。东京地铁的官网http://www.tokyometro.jp/cn/可以选择简体中文版,咨询非常全,可以在网站上查到所有旅游景点的乘车站名,,但是可惜的是没有线路名,得自己对着线路图找;它提供的线路图也是最清晰、看起来最规范和最易识别的,最适合打印出来随身携带。
1、主要线路
都营地铁Toei Line4条:大江户线、浅草线、三田线、新宿线
东京地铁Toyko Line9条:银座线、千代田线、日比谷线、丸之内线、有乐町线、半藏门线、东西线、南北线、都副心线。
其中需要熟知的重要线路如下,仅标出它们经过的重要站点:
*东京银座线Ginza Line(橙黄色):银座/表参道/新桥/日本桥/秋叶原/涩谷/上野/浅草
*东京日比谷线Hibiya Line(烟灰色):中目黑/惠比寿/六本木/银座/筑地/人形町/秋叶原/上野
*东京丸之内线Marunouchi Line(大红色):新宿/新宿御苑/银座/池袋
*都营大江户线ōedo line(玫红色):都厅前/新宿西口/东新宿(韩国街)/春日(东京巨蛋)/本乡三丁目(东京大学)/上野御徒町/两国(江户东京博物馆)/月岛/筑地市场/汐留/麻布十番/六本木
2.东京一日券有很多种
1)东京自由乘车券(1580円),不限次的使用所有的地铁线(都营地下铁和东京地下铁)和JR列车,还包括都营巴士和路面电车。价格较高,比较不划算。
2)都营和东京地铁一日经济券(1000円),使用所有的地铁线(都营地下铁和东京地下铁)。费用仍然较高(差不多80块人民币),可以统筹安排一下,将东京地铁沿线的景点安排在同一天,而都营地铁沿线的安排在另一天,便可以分别购买下面的优惠券。
3)东京地铁开放券(游客版1日券600円/2日券980円,普通版1日券710円),可以自由使用东京地下铁的10条地铁线,但是不能使用都营地下铁的四条地铁线。这种一日券很方便且必须购买的!游客版只在成田机场和除了东京、千叶、神奈川、埼玉、山梨、群马、栃木县和茨城县的日本各地的旅游机构购买,普通版的可以在市区任何一个地铁站购买,但相对费用比游客版的高。成田机场下飞机拿完行李后就记得去1层购买(第1,第2航站楼都在1楼大厅),你出来就是一层,一直朝左手方向走,看到柜台上面挂着“京成”就找对地方了,必须提供护照或登机牌,购买套数不限,使用日期由你第一次开始使用的时候计算,2日券是指连续的两天,而不是48小时。
4)都营地铁一日经济券(700円),可以使用都营地下铁的4条地铁线,都营巴士和街车,但是不能使用东京地下铁的10条地铁线。部分景点是仅有都营地铁能到的,比如汐留;当然如果你的Suica还有余钱,就不必另外购买都营一日券,价格还是很贵的。
5)东京都内JR一日券(730円),可以所有的JR列车。上野、秋叶原、新宿、池袋、涩谷、原宿、惠比寿、台场等都可以到达,但这个价格之下,可节约的费用其实很有限,如果你不是赶路型的选手,那么购买本券甚至有可能亏——JR的起步价130円比地铁便宜。
3.suica卡
俗称西瓜卡,就相当于北京的公交储值卡,东京都内的所有线路的JR、地铁、公交全部能坐,按实际每次刷卡付费,没有任何优惠,但是方便,一卡通行,不用每次买票。
4.一个某某站,是由N个线的某某站构成的,站内走走距离真心不算近,时间一定要把握好。比如一个JR上野站,可能里面就和西武上野站,东电、都营上野站全都在地下连通,里面距离相当不近,日本电车非常非常准点,一些车站同一个站台发的车很可能是去不同地方的,或者有的只是短途不到终点,所以一定要看清车站上电子显示牌,否则容易坐错车。
5.东京的JR线路
这里只需记住以下最重要的几点就好,其他几条线游客相对用的较少,不再一一介绍。
1)山手线YamanoteLine:图中浅绿色的,相当于北京的二环线,东京都内环形JR线,途经大站:上野、东京、品川、涩谷、新宿、池袋,这几个站都可以换乘多条铁路或地铁线,前往你想去的各个地方。山手线可前往:日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、品川、大崎、目黑、惠比寿、涩谷、原宿、新宿、池袋。可以说,住在山手线附近,光这一条线就可以将东京都玩遍。
2)中央总武线:图中浅黄色,横穿山手线,各站停车(非快速),由千叶Chiba至三鹰Mitaka。可前往:锦系町、浅草、秋叶原、御茶水、代代木、新宿、吉祥寺
3)中央快速线:图中橙黄色,同样是横穿,虽大部分和总武线重合,但从名字就可以知道比总武线快速,只停大站,因此并不重复。东起千叶县海滨幕张,西至大月。可前往:东京、御茶水、新宿、吉祥寺、武藏小金井、立川、八王子。
日本是一个非常适合国人自由行的国家,不管是自然风光、人文文化、服务水平、交通、饮食、娱乐等等,日本都非常值得我们游玩!繁华的购物天堂东京、古色古香的京都、吃货圣地大阪……日本好玩的地方太多啦!
首先,我们需要完成日本签证,可以分为以下3类:
(1)中国居民赴日个人旅游签证
一般的日本自由行签证,有效期90天,最长停留15天。一般需要10万元年薪的证明,如果达不到的话,至少需要5-10万元以上的存款证明,有产权证之类的话更有利,根据材料情况可能需要5W-25W不等的押金。
(2)三年多次往返签证
上述个人旅游签证的一种,可以在3年有效期之内多次使用。需要近一年内20万及以上银行流水对账单原件并加盖银行业务章。(三年之内以短期签证去过日本的流水10万以上也可)。
(3)五年多次往返签证
上述个人旅游签证的一种,可以在5年有效期之内多次使用。需要流水50万以上,纳税金额9万以上。
其次,去日本前再在国内先订好wifi吧,这样到当地不管哪里都有网络啦,可以随时随地用软件查路线和餐厅等信息。实现真正的自由行!(一般订的民宿里都会有准备好的wifi,如果是两个人出游的话,提前订好一个wifi就够了,这样在路上没电了,可以有民宿的wifi作为替补)
在日本住酒店一定要提前预定,尤其是东京、大阪这样的大城市,否则很难预订到房间,大家可以去东横INN以及APA Hotel等连锁酒店官网预定,即便定在埼玉、千叶等地,离东京也在一个小时车程以内。东京的商务酒店,单人房大概一晚300左右,500左右的酒店就很不错了,双人房一晚450元左右,两个人住非常划算,胶囊旅馆一般在180元左右,日式酒店还会贵一点。
日本是吃货的天堂,物价虽然比较贵,但餐费这个不好说,各种全国连锁餐厅日高屋、饺子王将、松屋、吉野家,无处不在的便利店,都是在日本花小钱吃饱饭的地方。每日200块用餐预算,保证一日三餐、甜点、零食、饮料都吃的棒棒哒。
安利大家一个APP:tabelog!作为一个吃货,还是对日料有很大好感的吃货!怎么能没有当地人都用的美食app呢!在日本别用大众点评了,虽然有中文,但显示的都是旅行团去吃团餐,或者都是游客去的餐厅,没意思。且并不好吃啊!有中文,有电话,每个餐厅什么信息都有,而且评分超级客观~满分5分,超过3.5分的就放心去吃吧。要说有了这个软件有什么好?等你到了筑地市场,看到最火爆的那几家寿司店你就知道了,用tabelog找一找,其他小店一样也很赞!
那么去日本自由行,有什么省钱秘诀呢?
抢便宜机票,尽早订机票,抢到便宜的省了一大笔钱。
在住宿上省钱,提前网上预定,避开繁华区域,市内交通费微不足道。
购买交通券,例如一日券等,可以省下不少钱
去餐馆吃饭先查一下APP,了解一下人均消费
购物记得退税