由于现在天气越来越冷了，每年到冬季高速公路上都容易发生交通事故，所以今天喵哥想跟大家提醒一下，冬季在高速公路上开车的时候，如何规避最容易发生事故的两种环境因素。
第一个，影响最大的就是结冰，我们不担心整条高速公路结冰，就怕阶段性结冰，而且是不固定地点的结冰。所以冬季开车上高速，一定要提前预判和提防结冰，怎么去预判和提防结冰呢？首先要对结冰的时间有正确的预判，一般来说高速公路上结冰的时间都会在凌晨，为了避免结冰所导致的交通事故，假如不是非常有必要，建议大家在冬季尽量的避免后半夜开车上高速。
此外对于结冰的路段要有预判。如果天气预报说当地的夜间气温到了5度以下，路上结冰的可能性就很大了。因为气温跟路面的地面温度有一定的差别。尤其是桥梁上面，如果有风吹过的话，气温即使在四五度，桥梁上依然有可能结冰。
所以要开车上高速的话，我们要结合气象预报，再结合要经过的路段，看一看是不是山区高速公路，有很多桥梁和隧道。一定要提前预判，在经过桥梁和隧道出入口的时候，这些地方是特别容易结冰。所以经过这两个地方大家的时候，一定要提前减速，随时想到这个地方会不会出现地面结冰。如果出现地面结冰车辆打滑的话，千万不要踩急刹，一踩急刹车子就失控就翻掉了。
除了结冰之外，冬季第二个特别影响行车安全的就是团雾。而且团雾的发生它具有不确定时间、不确定地点、有太多的不确定因素，很不好提前预报。所以往往一旦发生之后，就会导致大规模的连环交通事故，甚至几十台车追尾撞在一起。对于团雾的预防，我们同样可以做到提前预判，团雾的发生时间一般也是在后半夜，所以能够免这个时间段跑高速是最好的。
如果不能避免的话，一定要结合路况和天气，团雾一般情况下在冷热温差比较大的山区高速公路上，山间小盆地一块小平原高速公路中段，后半夜特别容易发生团雾。除此之外，我们还可以通过交通标志和导航来提前预知团雾发生的地点，因为对于团雾经常发生的地方导航是有提醒的，所以这一点大家可以做到提前预判。
假如遇上了团雾，一定要采取正确的处理办法。首先把所有灯光开启，雾灯和双闪全部都开启，同时不要踩急刹，缓慢降速，一边降速的过程当中记得一定要不停的按喇叭鸣笛。团雾虽然遮挡了视线，让我们看不见，但是声音是可以听见的，通过按喇叭鸣笛提醒前后车辆。假如遇到团雾前方没有出现堵车，千万不要胆子小，把车子停在高速公路上，一定要开上所有的灯光，一边按喇叭一边缓慢的向前行驶，因为停车的话极有可能导致后面大面积的追尾。
最后，喵哥再根据自己的经验给大家传授两个小细节。首先，遇到团雾建议大家把远光灯切成近光灯，因为雾气比较浓远光灯打出去反倒看不清楚。其次，可以频繁的踩刹车踏板，但是不要踩太死了，就轻轻的点刹车踏板就好。让车子后面的刹车灯一闪一闪的，再配合双闪和雾灯，后面的提醒效果会大大增强，防止后面的车子因为看不见造成追尾。
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