锁车后尾灯一直都是亮的，是什么原因导致的？
假如汽车歇火后尾灯还亮着，可能是刹车踏板电源开关有常见故障。当明确制动系统电源开关有问题时，买车人可以自主拆换制动系统灯开关。假如他处理不太好，可以去技术专业检修店医治，会较为可靠。汽车电路故障，要不是汽车刹车灯开关，可能是汽车电源电路有常见故障。因为汽车电源电路繁杂，没法自行解决，必须在汽车4S店或技术专业检修店解决。这也是很多人驾车都是会忽视的难题。汽车的中央空调一直开了，可是下一次汽车运作时，汽车的空调机组会自行打开，这会提升汽车汽车发动机的工作压力，对电瓶形成较大的毁坏。
这种机器设备待机后会耗费电池容量，很有可能造成电池容量不够。因而，泊车后，买车人必须拔出这种外界开关电源，以防止多余的功能损耗。泊车断电后，理论上应彻底断开整车开关电源，车里全部电器设备应彻底关掉。这也是大家都了解的基本常识。可是如今新汽车许多，泊车关闭电源锁车子灯还会继续亮一段时间。它被称作陪我回家功能，这也是当下很多新汽车的规范。在某种状况下，大家会碰到这样的状况。歇火后大灯长期不息，或是大灯灭，但尾灯不息，乃至一侧尾灯还亮着。
陪我回家功能的照明灯具时间延迟不容易超出5分钟，并且这一功能并不在于你歇火前的照明灯具情况，反而是会固定不动一定的灯光方式。无论熄火前灯开关在哪儿，陪我回家功能默认设置关掉远光和日间日间行车灯，只开启近灯。而且依据车子特性的不一样有不一样的界定。针对大部分中国车系而言，陪我回家功能是与此同时照亮2个大灯，默认设置关掉尾灯。针对极少数韩国车而言，不但2个大灯会与此同时亮，尾灯也会与此同时亮。欧美国家车按车系版本号有点儿不一样。
绝大多数车或是用欧美版的手机软件做陪我回家功能，这两个地区绝大多数全是行车方位右边的一排独幢房屋，因此只必须亮右大灯。除开陪我回家的功能外，还会继续发生一种不寻常的状况，大灯一切正常关掉，但尾灯一直亮着，从来不灭掉，乃至仅有尾灯的一边亮着，其他全大灯灭掉。乃至也有很多的旧式美国车，尾灯低色度持续亮，只需停着就打灯。这类状况并不是灯坏掉，也是一种正常的状况，这叫晚间停车灯。晚间停车灯是美国一些州的第一个强制政策法规。