北京无人出租车投入不超过100辆。
2021年12月14日北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放全国首个自动驾驶出行服务商业化试点，百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点的企业，在北京经开区60平方公里范围，投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。
按照北京地区自动驾驶出行服务商业化试点管理要求，每辆车需配备安全员。这些安全员经过专业训练和考试后持证上岗。安全员不同于传统司机，只在遇到紧急情况时才会接管车辆。为提升车辆的安全可靠性，百度在商业化运营的自动驾驶车辆中提供了车路协同和5G云代驾双重保障。云代驾人员可随时为无人驾驶系统补位。
自动驾驶正快速发展
目前北京、上海、广州、长沙、沧州等多地已经开放自动驾驶常态化运营，但商业化收费尚属首次。在北京开展商业化运营的基础是什么？据了解，今年4月，依托北京市高级别自动驾驶示范区，北京设立了国内首个智能网联汽车政策先行区，通过先行先试监管沙盒，推动道路测试、示范应用和商业运营服务。
先行区设立以来已发布无人配送车上路、高速公路测试、无人化测试等政策，目前累计安全测试里程接近300万公里。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊说，目前管理政策创新成效良好，已具备条件开展商业化试点。自动驾驶形成产业闭环，必然需要经过商业化试点的最终环节。
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