蔚来8月销量

Question

如题所述

Answer 1

蔚来汽车在7月份迎来了月销量的历史性突破，首次突破了两万辆的大关。这一成就标志着蔚来成功地摘掉了“蔚一万”的帽子，同时也实现了CEO李斌此前立下的“7月实现2万辆交付”的目标。这不仅是蔚来汽车的里程碑，也在一定程度上代表了中国高端汽车产业的成功。
然而，对于蔚来来说，月销2万辆只是一个新的起点。从现在开始，蔚来需要思考的是如何保持这个销售速度，甚至进一步提高。毕竟，蔚来在过去很长一段时间都在月销1万辆的节点处反复横跳，如今摸到了2万辆的坎，历史会重演吗？
从销量进程来看，新势力头牌理想从1万辆到2万辆用了14个月的时间，而蔚来仅仅用了1个月，环比6月增长率高达91.1%。这是否意味着蔚来已经触发了滚雪球效应从此芝麻开花节节高？还是需要继续夯实根基？
目前来看撑起蔚来销量的是ES6和ET5旅行版两款车型特别是ES67月份首次实现单月破万辆占比50%。然而现款ES6的起售价为33.80万元新车ET5旅行版虽然落到了30万元门槛以下但也是29.8万元的起售价。其实蔚来的产品大致还是保持了30万元以上的标准线便宜只是一个相对概念。
蔚来销售的提振与组织效率的提升关联紧密。2023年年初李斌对蔚来内部发出过一封全员信其中明确释放了2023年对团队管理的新信号：从内部挖掘潜力对低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目需要进行全面的梳理和优化。这一措施在ES6和ET5旅行版等新车上市节奏上得到了显现两款新车都做到了上市即交付对比之前ET7和ET5产品交付预热时间分别长达15个月和9个月导致热度在后期大量流失的现象得到了极大改善。
除了生产效率的提升还有销售效率的提升。过往蔚来对销售人员的要求重点并不在于销售达成本身而是强调传递品牌理念和精神。现在情势压迫之下蔚来淡化了品牌文化的市场培养一方面纳入更多转化率指标对销售人员实行末位淘汰制；另一方面调整销售人员薪资结构线索、试驾、转化率等均纳入KPI考核项内与最终绩效、薪资收入挂钩。
总的来说蔚来在8月份的销售表现是令人瞩目的但也需要看到背后的挑战和问题。未来蔚来能否继续保持这样的销售势头甚至更进一步将取决于其如何应对这些挑战和问题。