第1个回答 推荐于2017-09-23
本人不是专业认识,自我感觉良好,就先给你回答了吧:
1:为了方便,设计成直的你手握方向盘勾拉杆不方便,老解放就是那样,你可以试试
2:为了美观 要不汽车全设计成盒子样得了,干嘛要那么多的造型啊
3:为了个性 车系不同、品牌不同设计就会不同,多观察下就知道了,品牌效应嘛
应该还有其他的原因,不是专业的就不说专业的话了,呵呵。
看了楼主的补充才知道自己解答错了。
楼主说的是转向拉杆,那我再解答下:
1:空间问题 车辆设计时要考虑到车头的空间搭配
2: 力学问题 同三楼的回答
3:车辆类别问题 如F1,拉杆就是直的
4:安全问题 车轮是随车辆的运动改变的,如颠簸路上,Z型拉杆不容易变形,直拉杆很容易就弯曲断裂
就这样吧,呵呵本回答被提问者采纳
第4个回答 2009-11-20
给一楼的补充一下!
4.防震,一条长真线变成两条短真线就不容易再弯了.
5.省力,体现在打方向的时候,力学原理.
6.安全,离开轮胎后方的30MM安全距离.
再补充!