但可以作为认定该电动车是机动车还是非机动车的证据。
《中华人民共和国道路交通安全法》第119条，车辆分为机动车和非机动车。"机动车"是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。"非机动车"是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。机动车与非机动车无论从法律概念上，还是从字面理解上，其最根本的区别是驱动方式不同，机动车是由动力驱动的，非机动车是由人力或者畜力驱动的。但是，法律也特别规定了电动自行车和残疾人机动轮椅车这两种车辆，虽然由动力驱动，但也属于非机动车;除此之外，由动力驱动的，延吉市交通事故。应该都属于机动车。一般来讲，电动车多数情况下属于非机动车，但是，现实生活中也有不少的电动车实际上已经达到了机动车的标准，完全有可能被认定为机动车，关键在于该车是否符合国家对非机动车的标准要求:设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的电动自行车属于非机动车。《中华人民共和国道路交通安全法》第119条对"机动车"、"非机动车"作了明确界定，据此可以得出机动车与非机动车的区别关键在于驱动方式和设计最高时速。机动车以动力装置驱动，非机动车以人力或畜力驱动，或者虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸应符合国家标准。《中华人民共和国道路交通安全法》第58条规定:"残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里…"而且此条在该法第三节"非机动车通行规定"章节之中，很明显电动自行车应属于非机动车，这种理解有些片面。电动自行车确应属于非机动车，但属于非机动车范畴的电动自行车必须符合《中华人民共和国道路交通安全法》第119条对非机动车的定义，有动力装置驱动的其设计最高时速、空车质量、外形尺寸必须符合国家标准，即必须符合《电动自行车通用技术标准》。该"技术标准"规定:电动自行车最高车速应不大于20公里/小时(属强制否决标准);电动自行车的整车质量(重量)应不大于40公斤;电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7公里等多项指标，只有符合《电动自行车通用技术标准》的电动自行车才属于非机动车范畴，才能按非机动车进行管理。根据国标对电动自行车的定义，电动自行车是特种自行车。对于车速的限定，最高车速不得大于20km/h，而且是指绝对值，没有公差，因此电动自行车的最高车速就限制在20km/h，只有这样电动自行车才能与其它非机动车协调。
当然有用了。
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