一般最小半径和极限最小半径,一般最小半径在一般情况下使用,极限最小半径在山区或是地形条件受限的情况下使用。
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。
有一般公路与汽车专用公路之别,后者越来越多,二级公路因此就有两种规格。
半径越大越好,半径2000m以上就可以直接做圆曲线,不用缓和曲线了。
半径多少是自己定的,在要求下就是别小于250m就行,半径小于2000就加缓和曲线就行了。
扩展资料:
山岭重丘区的极限最小半径为:30米,一般最小半径为:65米;平原微丘区的极限最小半径为:60米,一般最小半径为:100米。
平曲线半径、行车速度、路面超高和横向摩阻系数[kg2]的关系式为[147-01],[kg2]其中(+) 直接关系到汽车在平曲线上行驶时的安全和顺适感。
在线形设计时,各级公路(高速公路和一级公路除外)的视距应不小于两倍停车视距;并应根据需要,结合地形设置保证超车视距的路段。
平曲线半径 当汽车在平曲线上行驶时,所产生的横向力应不超过轮胎与路面摩阻力所允许的界限,并使驾驶员无不顺适感觉。
参考资料来源:百度百科——最小平曲线半径