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我国交通线路密度的特点是()
A.西部稀疏、东部稠密
B 西部稀疏、东部稀疏
C 西部稠密、东部稠密
D 西部稠密、东部稀疏
急!!!!!!
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推荐答案 2009-11-29
选A吧
我国铁路已基本形成以北京为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架,联接着众多的支线、辅助线、专用线,可通达全国的省市区的铁路网。四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲—太焦—焦柳线;三横是指京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线;三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网;关内外三线是指京沈线、京通线、和京承—锦承线。
四纵基本都在东部
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其他回答
第1个回答 2009-11-29
A
东部地区人口稠密,城市分布集中。交通线路围绕人口和城镇分布较多。而西部地区人口密度小,城镇分布分散,因此交通线就相对较为稀疏了。
第2个回答 2009-11-29
因为西部以高原、山地地形为主,所以交通线稀疏;东部以平原、丘陵地形为主,所以交通线稠密。
第3个回答 2009-11-29
A,我国西部开发晚,道路自然少,而东部大城市多,道路发达
第4个回答 2009-11-29
A是对的
第5个回答 2009-12-01
A
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我国交通
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有什么
关系
答:
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分布的关系
答:
我国地势西高东低,交通线路分布是西部稀疏、东部稠密。
即地势相对平坦的东部交通线路的密度大
。
初二地理上册知识点【三篇】
答:
⑴我国交通运输的分布特点:分布不均,东部密集,西部稀疏,密度相差很大
。 ⑵我国最重要的运输方式:铁路运输。 ⑶我国主要铁路线:“三横五纵”(P91中的图4.6) 3、转换灵活的交通运输枢纽 项目所在省(区)交汇的铁路 北京北京京哈、京沪、京九、京广、京包 成都四川宝成、成昆 徐州江苏京沪、陇海 株洲湖南京广、浙赣...
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