什么是强度指标CBR

一般讲,无侧限抗压强度为>0.8Mpa,为什么技术规范(CBR)的标注是8.0、5.0、等等。

强度指标CBR就是评定土基及路面材料承载能力的指标的加州承载比。

加州承载比(California bearing ratio,缩写为CBR)一种用来评估道路基层材料机械强度的渗透测试。它是在二战前由加州公路局研发的。该试验的方法是测量用一标准面积的压头贯入土壤样品的压力。

测出这个压力后,除以标准压力,即以相同贯入度压进标准碎石材料所需的压力,便得到CBR值。CBR法是世界上使用最多的一种方法,优点在于通过简单的室内试验即可确定CBR值。

所谓 CBR 值,是指试料贯入量达2.5 mm 或 5 mm 时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度(7 MPa 或10.5 MPa)的比值,用百分数表示。CBR值用来评估修筑公路时土壤的结构承载力。还可用来评估铺设机场跑道时的土壤承载力。

CBR值越高,土壤表面越硬。被开垦的农田的CBR约为3,草皮或湿黏土的CBR约为4.75,潮湿沙土的CBR则可能达到10。高质量碎石的CBR超过80。标准压力是依据加州碎石灰岩,它的CBR为100。


扩展资料


CBR试验设备有室内实验与室外实验两种。室内用CBR实验装置,试件按路基施工的含水率及压实度要求在试桶内制备,在浸水过程中及压入实验时,在试件顶面施加环形砝码,其质量应根据预计的路面结构重力来确定。

CBR野外实验方法基本上与室内试验相同,但其压入试验直接在土基顶面进行。有时,野外试验结果与室内试验结果不完全相同,这主要是由于土的含水率不一样,室内实验时,试件处于饱水状态,;野外试验时,土基处于施工时的湿度状态。所以对野外试验结果必须加以修正。

加州承载比是早年由美国加利福尼亚州(California)提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征,并采用高质量标准碎石为标准,以它们的相对比值表示CBR值。

参考资料:百度百科-加州承载比

参考资料:百度百科-加州承载比(美国)

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第1个回答  推荐于2017-10-11
  强度指标CBR就是评定土基及路面材料承载能力的指标的加州承载比。
  强度指标,即是强度相对指标,是两个性质不同而有联系的总量指标之间的对比,用来表明的强度、密度和普遍程度。CBR即加州承载比,是评定土基及路面材料承载能力的指标。
第2个回答  2006-09-19
7月24日 16:40 CBR是以恒定的码率编码,因为家用DVD机需硬件解码,使用的是固化的硬件解码器,只能读取恒定码流的Mpeg文件,所以如果你刻录的光盘是在DVD机上观看,所以最好采用此种方式。

而VBR是指系统根据图像数据量改变的大小决定用多大的码率编码,这种格式的解码需软件调节,故刻录的光盘如果是在电脑的DVD光驱中播放可以采取这种方式。所以,有些刻录的DVD光盘虽然能在光驱中播放,到了DVD碟机无法播放不出就是这个原因,所以建议一般家庭选择CBR比较合适,兼容性较好。

揪错 ┆
第3个回答  2021-03-09

第4个回答  2012-05-29
土基现场CBR值测试方法
1.将测点约直径30cm范围的表面找平。
2.安装现场测试装置,使贯入杆与土基表面紧密接触。
3.启动千斤顶,使贯入杆以1mm/min的速度压入土基,记录不同贯入量及相应荷载。贯入量达7.5mm或12.5mm时结束试验。
4.卸载后在测点取样,测定材料含水量。
5.在测点旁用灌砂发或环刀法等测定土基的密度。
6.绘制荷载压强-贯入量曲线,必要时进行原点修正。
应当注意,公路现场条件下测定的CBR值,因土基的含水量和压实度与室内试验条件不同,也未经泡水,故与室内试验CBR值不一样。应通过试验,寻找两者之间的关系,换算为室内试验CBR值后,再用于路基施工强度检验或评定。本回答被网友采纳