我有一个老同学，那姑娘没见过什么大山大河，去拉萨要坐飞机，看草原要坐动车，她闹不清什么是大梁，也不知道自己兜里的钥匙究竟能不能拧开差速锁，但她近几年一直有个梦想——拥有一台橘红色的坦克300。
由此可见，坦克300不仅是男性朋友们的越野机器，更是姑娘们的时尚单品。但是如果你想成为弄潮儿的心，无法被他的直男细胞理解，没关系！解铃必是系铃人，2024款的坦克300给了你购买它的另一个理由。
20万左右，怎么选最合适？
8月10日，2024款坦克300焕新上市。
2024款坦克300共计带来3款车型，指导价区间为19.98万-22.68万元。其中，挑战者与征服者，定位不变仍然是纯粹的越野机器，仅在配置上进行了提升。
2024款征服者与挑战者相比2023款分别增加了原车ETC模块、50W无线充电、蜗牛喇叭以及四门一键升降玻璃。而征服者与挑战者之间的差异，主要有两大方面。征服者贵了一万多，首先是座椅材质和功能、扬声器和氛围灯方面更加完善；其次，征服者自带前后两把差速锁，而挑战者前差速锁的选装费用为6000元。
最后一款穿越者并非2024款坦克300的硬核车型，却实实在在的是这一车系的全新重磅车型。我更愿将其视作坦克300系列首款面向城市用户通勤的产品。
它的配置基本向2023款很有型（没错，车型名称就叫这个）看齐，新加入了原车ETC模块和蜗牛喇叭。相比其它两款车型没有了牙嵌式的前后桥差速锁以及原厂选装差速锁的途径，四驱形式也从硬派的分时四驱改为了更加适用于都市的适时四驱。
而在配置方面，穿越者都市通勤用车的属性将会更加明显。首先是主动安全性能方面，它相比其余两车多了主动刹车、开门预警和前、后碰撞预警等配置。其次，多层隔音玻璃、主动降噪、电动车侧踏板、可选装的流媒体后视镜、车内空气净化以及丰富的远程控制功能都让它成为了家族最舒适的代表。
如果这台坦克300的主要使用场景是在都市，穿越者全新的动力总成还将带来可观的燃油经济性。它采用了全新的EN20A涡轮增压发动机，并搭载了48V轻混系统。全新的发动机最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，相比其余两车的E20CB发动机数据有过之而无不及。
而P0电机的作用可在起步以及低速状态下，协助提供一定动力，一方面可以补齐发动机低扭状态下的动力缺失；另一方面可以降低发动机在动力增长期的油耗。同时，穿越者还匹配了自主研发的纵置9AT变速器，一挡速比5.288，同时可让市区内油耗降低1-2L。
喜欢坦克300的朋友们如果看不懂上面的机械数据也没有关系，只要记住穿越者是坦克300车系最省油的车型就可以了。因为省油就是省钱，这可能就是你获得一辆坦克300最给力的理由。
为什么一辆硬派越野车能够男女通吃？
从时尚单品到潮流文化，男性的审美永远是被条框与世俗限定，而女性偏爱似乎永远能够打破常规，获得中性的平权。你无法想象一位粗狂的爷们猫腰进入芭蕾猫的座舱，你却愿意看到飒爽的姑娘站在坦克300身旁用力甩上车门。
坦克300男女通吃的造型设计远比“都市越野梦”的“迷幻想法”更加直接和纯粹。它是一台硬派越野车，但与我们常见的“糙汉子”相比多了很多具有亲和力的设计语言。它采用了趋于圆角矩形的前格栅，还有圆形的灯组进行视觉调和，磨砂质感的前保险杠以及前后轮眉力量感十足，还有前机舱盖上的肌肉线条都是野性与时尚并存的设计。
当然，城堡式的方形车身还是它区别于一般城市SUV最大的亮点，见棱见角的设计搭配男士是酷，搭配女生就是飒，怎么看都精神。别忘了，还有它“小书包”似的后挂式备胎，看着就很带劲。值得一提的是，2024款坦克300换装了全新的尾标，彰显了其新车的独特身份。
进入坦克300的座舱，如果不是复杂的驱动模式按键，以及副驾驶标志性的越野扶手来显示野性，你甚至很难发现它是一台硬派越野车。车辆的内饰，软性包裹和皮质材料的覆盖面积较高，同时科技智能配置表现得也相对充足。
中控台上的双联屏均为12.3英寸，燕飞利仕的音响系统拥有9个扬声器，50W的手机无线快充等城市SUV该有的功能它一应俱全。坐进车内，宽大的座椅提供了丰富的可调节范围，加热、通风和按摩功能的联合加持，硬派越野车单论舒适性的话，它应该能排上号。
相比于传统的硬派越野车，坦克300能够俘获更多都市人群，首先在于它“可城可野”的设计特点，无论是出现在草原、戈壁还是在霓虹下，它都能毫不违和；其次，面对舒适性以及科技性的需求，传统越野车往往选择视而不见，而用户需要什么坦克300就做什么，再一次迎合了用户的需求。而这一次，2024款车型除了提供越野方面的行走性能，还提供了更加适合都市用车场景的穿越者车型，燃油经济性或许是你将要购买它的最新理由。换个思维讲，你甚至可以将其视作为一款20万出头的SUV闭眼入了。
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