第1个回答 2019-12-23
没有理由
拒付
。
《
UCP
600
》第31条B款规定：在不同时间，不同口岸，将同一合同下货物装运上
同一
航次
，同一运输工具上，并去同一目的地的，即使
运输单据
上注明不同装运期、不同
装运港
，也不能算是
分批装运
。
1.不算分批装运
2.数量也在
溢短装条款
的允许范围类
第2个回答 2019-09-16
不会，因为信用证结算方式下，开证行只看单据是否相符并不管货物如何
第3个回答 2019-08-22
LS回答很多!!!
感觉好像是考试需要用到的实例分析,
马克之~~
第4个回答 2009-11-15
计算公式
保险费=保险金额*保险费率
一般外贸信用证都要求按CIF/CIP价格加成以后投保：
保险费=CIF货价*（1+保险加成率）*保险费率
保险金额
保险金额是在CIF货价的基础上另加10％。当然，保险加成率10％并不是一成不变的。保险人同被保险人可以根据不同的货物、不同地区进口价格与当地市价之间不同差价、不同的经营费用和预期利润水平，约定不同的加成率。
在我国出口业务中，保险金额一般也按CIF加10％计算。如果国外商人要求将保险加成率提高到20％或30％，其保费差额部分应由国外买方负担。同时，国外要求加成率如超过30％时，应先征得保险公司的同意。当然有些企业不愿加成,那么他的保险金额也就是他的实际货值了。
保险费率
在实际业务中，保险人制定的保险费率并不是绝对的计费标准。随着国际保险市场供求关系和市场竞争的化，实际费率也会发生变化。所以，在实际业务中，保险费率的确定，要以保险公司的最后计算为准。
CFR与CIF的换算
由CIF换算成CFR价：CFR＝CIF×[1－（1＋保险加成率）×保险费率]
由CFR换算成CIF价：CIF＝CFR÷[1－（1＋保险加成率）×保险费率]本回答被提问者采纳