目前大多数车辆离合器油是刹车油(制动液)。当驾驶员踩下离合器踏板时，推杆推动主缸活塞增加油压，通过软管进入从动缸，迫使从动缸拉杆推动分离杆，将分离轴承向前推。当驾驶员松开离合器踏板时，液压被释放，释放叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置，离合器再次处于接合状态。
离合器的工作过程:
1.工作过程。当膜片弹簧安装在离合器盖和压盘之间时，膜片弹簧的预压缩变形引起压盘上的压力压缩离合器的主动和从动部分，即离合器接合。发动机动力通过与曲轴成一体的飞轮、离合器盖和压盘传递到从动盘，再通过从动盘的花键轴套传递到变速器的输入轴。
2.分离过程。驾驶员踩下离合器踏板，踏板向左移动，推杆向左移动，膜片弹簧分离板被气缸和工作气缸推向左侧。受影响的膜片弹簧以固定在离合器盖上的支撑销为支点，使大端向右移动，同时压板在隔板的作用下被向右拉。最后从动盘、飞轮、压盘之间有间隙，离合器分离，离合器分离过程结束。
3.加入过程。当驾驶员松开离合器踏板时，踏板在回位弹簧的作用下回到原来的位置，同时驱动推杆和释放轴承返回。也就是说，操作机构在接合过程中的运动是分离过程的相反过程。