比亚迪贵不贵

如题所述

比亚迪汉的新款EV版车型上市了,虽然造型没有变化,但配置和价格有所调整。这款车型在市场中占比很高,备受关注。大多数购买者都是普通家庭用户,考虑到后期用车成本较低以及部分地区的免费绿牌政策,让我们一起来分析一下比亚迪汉的用车成本。

新车在外观方面与老款车型保持一致,前脸部分采用银色中网饰条,连接两侧大灯组,中央凸起的汉字“汉”标识。下包围部分经过一定程度的运动化处理,展现出多个角度的钣金结构,视觉上不会显得太油腻。

汉的车长接近5米,因此从外部看很大气。侧面线条以简洁干练为主,不浮夸也不落伍。车尾部分采用溜背式设计,对后排乘客的头部空间影响不大。尾灯采用贯穿式设计,两侧主灯交织式,具有中国传统结的味道。底部也做了一定程度的运动化包围,因为是纯电车型,没有做排气。

车内采用环抱式中控台,两辐式方向盘,液晶屏尺寸和数量都达到了主流水平。中控地台部分采用对称布局,设有储物格、杯架、空调出风口和最主要的换挡机构。电子式换挡机构周围分布了一些按键,部分按键上写有中文。

中控屏幕是比亚迪的特色,尺寸达到了15.6英寸,可以旋转。当操作部分应用时,会自动切换横屏和竖屏。内置功能丰富,基本涵盖了大部分日常所需。部分车型带有驾驶辅助功能,但比亚迪这套系统表现一般,不是强项。

车内空间方面,由于可观的车身长度和合理的布局,第二排腿部空间显得比较充裕。第二排乘客的整体坐姿呈现半躺姿态,短途行车问题不大,长途可能会有一定的疲劳感。如果座椅靠背调节能作为标配就更好了。

动力系统方面,2023款汉EV提供四种电机功率选择,分别为150kW、168kW、180kW、380kW,前三者为前驱,后者为四驱。电池容量有三种选择,分别为60.48kWh、72kWh、85.44kWh。续航里程在506-715km之间。我们建议不是对长续航有特殊需求的消费者选择最低配版本即可。

根据计算,比亚迪汉2023款的EV车型落地价大约为22万元。保养方面,每年需要花费大约388元,相当低廉。电费方面,每年需要花费大约2025元。综合来看,汉EV冠军版车型每年行驶10000km需要花费大约7735元,平均每月645元。当然这个价格并不一定,如第二年的保费可能上调或降低。电费则根据充电条件和里程决定。
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