中国第一艘蒸汽机轮船叫"黄鹄号"
是1865年由清朝官员提出研制，由江南机器制造总局制造，是中国第一艘蒸汽机轮船。黄鹄号全长55.89米，宽2.5米，最大吃水深度1.6米，船身采用木桩和铁锚固定，装备了1台10马力的卧式单缸蒸汽机和1台40马力的蒸汽机，最大航速每小时25公里，可搭载60名乘客，并配有26门火炮。
黄鹄号于1865年8月制成，成为大清帝国自行制造的第一艘蒸汽机轮船。由于当时的科技水平有限，该船的构造和设备均存在一些缺陷，但黄鹄号的成功研制，标志着中国船舶工业的开端，对中国船舶工业的发展具有重要的历史意义。
在1866年，中国建造了第二艘蒸汽机轮船"恬静号"，由福建船政局制造，长70尺，宽10尺，吃水深6尺，装有20马力卧式蒸汽机，航速每小时30公里。恬静号的建成标志着中国船舶工业的进一步发展。
然而，在清朝末期，由于外国的侵略和国内动荡，中国的船舶工业逐渐落后。但随着国家的不断发展和壮大，如今中国的船舶工业已成为世界领先水平之一。未来，中国的船舶工业将在技术、管理、设计等方面不断取得新的突破和发展。
黄鹄号和恬静号这两艘中国第一艘蒸汽机轮船的历史意义和价值不可忽视。它们不仅是中国船舶工业的开端，更是中国近代工业的起点。这两艘船的研制成功，标志着中国开始走向现代化和工业化，也为中国近代史留下了浓墨重彩的一笔。
如今，当我们站在历史的长河中回望这两艘船时，我们不能不为当时的中国人的勇敢和智慧而感到钦佩。虽然历史已经远去，但这两艘船的故事却一直流传至今。它们不仅是中国船舶工业的骄傲，更是中华民族的骄傲。
在现代社会中，随着科技的不断进步和经济的发展，中国船舶工业再次迎来了新的机遇和挑战。我们应该继续发扬中华民族的创新精神，努力发展我国的船舶工业，使它成为世界领先的行业之一。同时，我们也应该铭记历史，传承文化，让中国的船舶工业在新的时代中继续书写新的篇章。
总之，黄鹄号和恬静号这两艘中国第一艘蒸汽机轮船的故事不仅是中国船舶工业的开端，更是中华民族的骄傲。我们应该珍惜历史，铭记历史，传承文化，努力发展我国的船舶工业。