一、车贷按揭贷3年两年免息,是不是个套路,第三年利息是不是...
两年免息第三年收费，没听说过这种贷款种类
二、车贷三年免息坑在哪里
车贷三年免息坑有以下:
1.第一、分期购车，3年0利息后面的“猫腻”现在很多4S店都打着“3年0利息”“2年免息”“0首付”等活动，目透明，4S店面临第三方车商、同行业各种品牌的竞争，因此他们把车价压得很低，但是要生存、要盈利，只有通过分期买车，收取对应的各种附加服的策略，这也是很多销售都喜欢贷款买车的客户，有明贷款购车的优势，同样是裸车会比贷款车贵一些，而这一切还是因为贷款车有多种附加费可以收取，比费，很多地方贷款买车直接会收取贷款金额2%-6%不款10万，其金融服务费可能会其实给1000差不多了）。
（2）上牌费，新车上牌，很多4S店直接收500-2000不等（给200差不多了）。
（3）GPS设备以及安装费，前两年很多000左右，最近两收有的不收。（这个费用可以砍掉）
（4）贷款车首年保险基本都是4S店指定买，全保下来比自己去买过了太多。（实在贵的话，提车后退保在重新买）
（5）捆绑销售，有的4S店看到全款车没有太多利润，可能会要求加装潢收）
（6）其他费用，个别还可能收出库费、PDI检测费、解除抵押费等等（坚决不同意）。
2.第二、新车“质量”猫腻
（1）出售召回车辆，有可能会遇到问题车，4S店未配合厂家及时召
（2）出售库存车，一般来说个月内，如果超出6个月那就是库存车了，进口车最好在6个月内，如果超出12个月那就是严重库存车了；库存车由于停留的时间比较久，如面、轮胎、零部件等多少受到影响，可在验车时候通过车架号来查验生产时间，或者通过驾驶侧车门侧边的生产铭牌来核对好。
（3）隐瞒PDI检测出的瑕疵问题，按情况下，就需要在验车时候要求4S店提供PDI检测单。
3.第三、新车整体、保险业较贵一些，以10万新车为例，购置税大概就是9千左右，前几年保险费用略贵。
4.第四、新车保值率相对低些，单说保值率那掉得真的太快，新车落地近40万，一年后25左右，当然了保值率这东西要看在什么情况下，对于自己日常代步用车，也不考虑后面频繁换车，可以忽略降价的问题。
拓展资料:
新车的优势
1.质量上、售后有保障买车质量问题这是很重要的一部分，对于新车来说，基本无需担心这个问题，新车厂家提供3年或者10万公里的“3包”售后，完全不用担心，至于像网上说的“西安奔驰女”“特斯拉刹车失灵”这一类事情，毕竟是极个别情况，无需担心。
2.新车从心理上感觉很好，这个无需多说，无论是内饰、车况、外观等都很舒心。做车贷之前所有费用要说清楚，交定金之前一定要把所有可能涉及的费用清单列出，每一项说清楚，否则就可能被“坑”，当你交了定金、贷款审批通过后，很多都不好谈了，每完成一步流程，可协商的价码就越来越少。能全款肯定是全款，即便有免息也不要按揭，一次性全部到位，省得搞些麻烦事
三、汽车三年免息什么意思？
虽然说三年没有利息，但4S店还是要收取相应的手续费，这些费用基本在5000元左右，还是蛮多的。而且即使没有利息，4s店也会想办法在别的把钱赚回来。
?
3年免息政策对于很多车型来说可以说是一样的，但是对于这2年的免息，要求首付是50%，也就是说你看一辆价值10万的车，你就要交5万的首付，而剩下的5万需要在两年内交。其实剩下的5万元贷款不代表银行不收利息，利息由厂家和4S店承担。
?
羊毛出在羊身上，世界上没有免费的午餐。这两句话在任何时候都不会错。对于4s店这样的营利组织来说，除非破南墙过黄河，一条路从黑到亮，否则是不允许为慈善事业赚钱的，不可能百年一遇。
?
四、买车三年免息是什么套路？车贷三年免息坑在哪里
买车三年免息通常不是套路，现在许多汽车品牌的许多车型都提供三年免息购车的政策。这样的免息政策目的是消费，增加内需。而且三年免息金融贷款方案有直接银行提供的，也有汽车厂商直接提供的。免息购车政策逐渐也成为促进车辆销售的有效手段。
车贷三年免息一般是不会有坑的，但事无绝对。也有部分经销商，在三年免息政策条件下，增添很多未经厂家或者银行认可的捆绑内容，例如，这款车支持三年免息的贷款方案，但是需要缴纳5000块钱的贷款服务费，并且需要未来三年在店里购买保险以及维修保养等等不合理要求。
据行内人士透露，金融方案与经销商其他业务往往是断开没有任何关联，不存不合理的前提条件，此外还建议说，免息的金融方案不仅仅只有在经销商处获得，平日里使用信用卡的消费者可以在自己熟悉的金融机构进行免息借款，这不仅减少被经销商坑的概率，而且手续更为简单。
在经销商处申请免息贷款手续一般需要以下资料： 1、有效期内的身份证； 2、有效期内的驾驶证； 3、最近半年的银行流水，且最近三天有转账记录； 4、贷款机构所要求的银行储蓄卡，用来还款。