每当发生严重干旱时，许多人都把希望寄托在气象局的人工降雨天气专家身上，认为如果我们可以人为增加降雨量，也可以缓解干旱。为什么我国不做这项技术？这位专家认为，人为影响天气必须满足天气条件，晴天或天上薄云没有人工增雨作业条件。只有云系发展到一定厚度，厚度一般在2公里以上。而且云中要有一定量的过冷水(0度以下但不结冰的水)，云中要有上升气流，这样我们就可以通过地面的高射炮、火箭或飞机把催化剂带到云的有效部位，起到人工增雨的作用。然而，干旱期间很少有人工增雨的天气过程。
人工增雨的原理一般可以用“触发机制”一词来描述，即在充分研究自然降水过程的基础上，实现人工触发自然降水的机制。雨只能来自云，但不是所有的云都有降水潜力，只有那些有降水潜力和开发利用可能性的云(云水资源丰富，云厚，冷云过冷水域丰富)才能催化雨。
首先是在地面布置AgI燃烧炉。催化剂在一定时间内通过山区常见的上升气流输送到阳坡云内。这种方法的优点是经济简单，但其明显的缺点是很难确定催化剂入云的用量。该方法主要适用于地形云频繁发育、交通不便的山区。
第二，地面作业主要是高炮和火箭。随着增程弹和焰剂火箭的研制成功，在适当的时间内将催化剂按所需剂量送到云层的适当位置的问题基本得到解决。不利之处在于，虽然已经有了可以在一定范围内移动的车载火箭装置，但是相对于飞机的机动性仍然较差，适合于在固定目标区(如蓄水池)进行催化作业，尤其是对威胁飞机飞行安全的强对流云。WR-1B增雨防雹火箭系统是目前唯一经国家人影办鉴定认可的火箭系统。该公司使用中国气象科学研究院BR-91-Y型高效碘化银焰气剂，生产的复合冰核气溶胶含有亚gI，成核率高，性能指标优于美国及独联体同类产品。
第三，飞机催化操作。飞行器的催化操作面较宽，可根据不同的云层条件和需要，选择暖云催化剂及其喷洒装置，选择制冷剂及其喷洒装置(如干冰、液氮)，还可选择 Agl燃烧器、飞行器烟弹发射系统。并配有检测仪器，用于云微结构观测及催化前后云宏、微观状态变化跟踪监测。但并非所有的云都可用于“播雨”，一般来说，低云族中雨层云和层积云较适合，中云族中高层云较适合；少云或晴空条件下，飞机无法进行人工增雨。