学汽修是当学徒好还是去学校好

如题所述

去学校学习比较好。

在汽修店里做学徒,刚开始,每天的工作就是打杂,空闲时可能会看看来来往往的顾客,营业员怎么推销产品,师傅怎么修车,基本不会让你动手做。除非师傅关系好,可能会指点一二,但是人家也有自己的工作。

但是,去正规的学校就不一样了,在学校里会有一套独有的教学体系,可以学到更新更全面的技能,老师全天在,有任何问题可以随时问老师,非常方便。



若能给你带来帮助,请采纳或点赞,谢谢 

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-08-13
众说纷纭中,有很多人说在实体店当学徒好,有很多人说技校学好点。

我认为应该相结合的学习方法才是最好的!
原因且听我慢慢道来,一定要看完:

一、实体店:也就是汽车维修部,他们因为有门面和员工的原因,主要是为了挣钱,老板不会让学徒拿顾客的车进行维修,很多人觉得在汽车维修部学习汽修,肯定动手练习的机会更多,但是现实中却是三年学徒苦生活,这段时间,你是要做最苦最累最脏的活,甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着!最主要的是未必能够学习到很多实际动手知识、而且很多知识还是不系统的。因为老师傅带徒弟多数都是想到哪讲到哪。很多学徒学了好几年,也学的糊里糊涂。

二、技校:你一定不要听技校说的:“包教包会,只要你好好学,你学完就可以上岗!不用担心!我们包教包会!等等。那都是忽悠!你要知道,技校也是以盈利为目的!学校里面的车型太过于少,实际生活中不可能就那几款车型。所以实际动手还是很欠缺的。然后再做几年学徒工,一般都是三年,当然,也有长,也有短,我只说我以前的同学中。这段时间,你是要做最苦最累最脏的活,甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着!但是技校有一个好处:可以系统的学习理论知识、原理之类的,出现故障你会有更为清晰的思路去判断故障的位置。

如果我们把汽车维修部实体店比喻成:手和脚。那么技校学习就可以比喻成:大脑。
如果光是手和脚灵活,那么你最多是一个熟手,就好比厂里流水线的一线工人!如果光是大脑灵光,只动脑子不动手,那么一切都是无稽之谈!

我们需要的是大脑指挥手脚去动手操作。
所以我们可以报名技校学习,学习不可能一天学到晚,再在周边汽车维修部找一份只管吃的工作,如果你再会做点人,平时多虚心一点、客气一点,人家老师傅也是会教你的,最主要对自己还要有信心。那么这样,你一边学习系统的知识,一边在维修部里帮帮忙,当你技校毕业之时,也就是你实际动手出师之日。

我以前在技校学习的是维修电工,然后平时没事偷跑到他们汽修班去偷听课,虽然发动机没去拆过。但其它的汽车电路都没啥问题。我当时边学就是找份工作练练手,一开始在维修部帮别人修车,人家老板不干。我跟他保证:“修的好我不要你钱,修坏了我赔”,他才敢让我动手,最后我就在他那兼职喽,第一个月不要钱、第二个月2000元、第三个月4300多,每天晚上6点过去,八点半到九点回去。每个礼拜六、天全天去。
第2个回答  2022-07-29
外面有外面的好学校有学校的好,但是相对于来说您这个年龄的话,要看,年龄如果比较小的话,你去外面的话啊,相对自己的成长,不是特别好,然后从小的话就没有学历,后期的工作上肯定会有阻碍。所以建议您选择去学校好点。
第3个回答  2022-08-17
教会了徒弟饿死了师傅,没有特别关系多数人不会真心实意的教你!再说打工都是为了赚钱,客户至上,师傅顶多是遇到问题给你提一下,不会系统的教你!想要好好学习就得去专业学校,系统学习!
第4个回答  2022-08-19
当学徒的话很难学到真正的技术,可能干了一两年也学不到啥,去学校能快速学到专业技术