如下：
①每次运行12000km进行二级保养时，均应拆卸柴油机油底壳，检查柴油机轴瓦的使用情况，如果发现个别轴瓦间隙过大，应更换轴瓦连杆螺栓。平时运行中如果发现柴油机运行不平稳，有异响，也应及时停车检查。
②每次维修中应对新更换的连杆螺栓进行检查，应注意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕，螺纹的牙齿形状、螺距是否异常，有异常情况应坚决不用。
③装配连杆盖时，应用扭力扳手，按规定标准拧紧，防止力矩过大、过小。
④选用配套厂生产的连杆螺栓。
柴油机连杆螺栓的紧固常用力矩法和转角法。
（1）对于BFM1015柴油机，连杆螺栓的拧紧力矩与紧固要求是
①预紧力矩：50～60N·m。
②紧固力矩：分两次拧紧（60° +60°转角）。
（2）对于潍柴WP6柴油机，连杆螺栓的拧紧力矩与紧固要求为
①预紧力矩：30N·m。
②紧固力矩：60°±4°转角。
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