买车,到底是选日系车好还是德系车好?我认为,还是根据个人的具体情况而定,至于说到底是日系车好还是德系车好?我觉得是车没有好与不好之分,只有合适不合适的道理,下面我们就来分析一下德系车和日系车各有什么特点?
汽车工业作为一个国家的支柱性产业,牵涉到各行各业,是最能体现一个国家工业制造水平的。那么,汽车工业的发展,其实是最能反映一个国家的基本国情,体现一个国家的民族文化特性的。所以要了解汽车,就要先了解它的国家,他的文化国情。
首先,我们来说德系车。德国作为发达国家,更是欧洲的龙头老大;汽车制造业尤为发达,出现了诸如保时捷,奔驰,宝马,奥迪等豪华汽车品牌,这些豪华车品牌无不体现出德国精湛的汽车制造工业水平。
我们都知道,德国是世界上最早拥有高速公路的国家,并且他们的高速公路质量都相当好,据说他们的高速公路光是水泥路面厚度就有80公分,路面也相当平整,高速公路网络发达,路况良好。以至于他们有很多高速公路居然都不限速,也正因为如此,德系车在车辆的各项指标调校上,更加侧重于车辆在高速行驶时,汽车的行驶稳定性和操控性,更注重于稳重扎实的底盘。
这些特点,在我们所知道的德系车型中,都会或多或少都会体现出来。同时,德国文化中,严于律己,精益求精,严谨专注的民族性格,也在汽车工业上,体现得淋漓尽致。
其次,我们再来说说日系车。我们都知道日本是个岛国,经济发展水平发达,人均收入也很高,早已步入发达国家行列;但它的国土面积小,资源匮乏,能源和钢铁资源紧缺。在这种基本国情下,日系车总体的风格特点,就是经济适用,城市代步;主要考虑的是在经济油耗控制上,维护成本的有效上,怎样做到最好。
早几年前,我有幸曾经去过日本做学习交流,发现日本国内公路上行驶的车辆,绝大部分都是小排量微型小车,很少有大排量的轿车或者SUV;主要还是在于他们的交通方式发达,交通工具种类多,汽车对他们来讲就是个交通代步工具。
他们首要考虑的是汽车的,燃油经济性,使用成本,维护成本。所以我们会发现,日系车在汽车发动机技术,变速箱技术等相关汽车电子技术领域方面,都是世界领先水平的;也从另一方面,说明了日系车所侧重的方向与德系车不一样。
作为同是汽车工业强国的两个国家,他们所生产出来的汽车,都代表了目前世界上汽车技术发展的最新潮流。从技术运用上来讲,德系车日系车,基本上也是你中有我,我中有你的状态,没有那么泾渭分明的技术鸿沟,没有哪个更好,只是各自的侧重发展方向不同而已。
所以,如果你更喜欢汽车的操控性,平稳性,我建议你买德系车;如果你更多的是家庭用车,注重经济省油,维护成本低,省心省事的,我建议你买日系车。
综上所述,到底是日系车好还是德系车好?我觉得是没有标准答案的,我认为只要它符合您个人的实际需求,适合你的用车习惯,那它就是最好的。没有最好,只有合不合适?合适的才是最好的。以上看法,仅属个人观点,大家可以一起交流,分享学习,谢谢。
大家买车时大多都会选择德系车和日系车,这两个系别的车也确实不错,但差异也大得很。关于德系车与日系车哪个好,一直以来都有很多不同的观点,那么两者到底有什么区别呢?
第一,两者定位不同
如果大家平时都在市区开车,其实哪个品类差别不大,日系车很可能更强。但是如果经常出差,需要跑高速或者山路,日系车和德系车的区别就很明显了。在高速或者复杂路况下行驶,很明显德系车更注重操控感,行驶更平稳。日系车注重轻巧节能,和德系车完全相反。德国人追求汽车的操控感,所以即使是德系车的低端车型也不会牺牲操控感,他们更愿意在其他地方节省成本。
第二,高速体验感不同
相信很多日系车主在高速行驶时会感觉很轻,抓地力不强。这是因为日系车的底盘一般没有德系车重,高速时的表现会有些不足。两者的侧重点不同,所以大家的选择也要以日常使用为主。
第三,保养费的不同
买德系车的话,如果机器出了问题,真的很贵,光是修理费就要花很多钱。一旦内部组件损坏,内部组件将使成本翻倍。德系车有很多细节部分,看起来用处不大,但实际上会直接影响到车的整体结构,一不小心就很容易出故障,因为德系车的保养成本比较高。相对来说,日系车油耗比较高,比较软,容易举升。同时也不会有日系车的隐形设计,基本没有维修保养的费用。但是日系车的底盘很薄,吊架很软。对于经常开高速的车主来说,选择日系车并不是一个好的选择,稳定性不如德系车。所以考虑到家用车的舒适性和性价比,长期选择日系车更划算,但是大家看法不一。
日常用车,日系车,德系车怎么选?如果重视经济实用性,可以选择日语系。如果更注重安全的话,选择德系就很舒适。