电动车锂电池时不时的断电是什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

电池完了，充满电使用就断电（其实只要注意观察，断电时刻，都是出在猛加速，或者上坡或者起步猛油门上），是电池组内其中某一串或者二串三串内阻大，电动车大电流放电，内阻上电压降大，锂电池串（锂电池组是多节串并联组合，比如48v是13串）输出电压值（单串充满电压4.2v，13串充满电压54.6v），低于保护板保护电压（通常2.75v或者3v），保护板输出断电。

需要拆开检测连接线路（比如一串有五节电芯并联，其中几节脱焊，本串容量下降，电芯寿命急剧下降），检测电芯内阻，通常都是需要全部拆散，重新电芯测容测内阻，重新配对成串，锂电池组内存和容量就是最重要的参数。

Answer 2

这个要看你使用的锂电池是新是旧：
如果是新的，那么就是电池质量不行，你运气不好，选到了次品电池，导致电池保护板和电池直接不能协调工作；
如果是用久了的电池，电池内阻增大，很容易发热，温度达到一定程度后，电池便开始了保护功能，自动断电。等温度降下来后，又可以使用。反复如此。
还有就是电动车电机发热过高，导致电阻过大，使得电池不能提供足够的电流，电动车就动不了。
电池的链接线路有可能有问题，找修车师傅用万用表量一下看看有没有问题，要是没有问题就是线路哪个地方有虚连的，一般电池的可能性大。

先检测下线路是不是由接触不良，如果线路没有问题，则是电池出问题了。
还有电池如果是在加速一段时间后断电。你的电池可能为俗称的容量性电池，而不是电动车专用的动力性电池。电动车加速时电池输出电流会加大，容量型电池一般比动力性电池多一层保护，及PTC，使电池在通大电流一段时间后阻值非常大，造成断电。