劳力士手表把断了怎么办

如题所述

手表表把脱落是手表比较常见的故障,因为表把是手表中最经常使用的部件,这个问题也称“掉把”,分二种情况:一个只是表把头脱落,另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀,及受到外力冲击而造成折断,后一种情况就比较复杂,但笼统的说,是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。故障原因包括夹板的磨损,拉档尾钩的磨损,拉档螺丝松动,把挺的变形和损伤等。

如果发生表把脱落,应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理,带把杆的最好不要自己往表里插,(如果真想试图再装回去,也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出,这样做有可能使躺轮脱开离合杆,还会增加磨损,给日后的维修增加麻烦。拔出表把拨针的时候,注意一定用力要轻,手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表,只要用大力去拔表把,就都有被拉出的可能,特别是那些薄型或小型的手表,所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。
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第1个回答  2020-11-23
手表表把脱落是手表比较常见的故障,因为表把是手表中最经常使用的部件,这个问题也称掉把”,分二种情况:一个只是表把头脱落,另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀,及受到外力冲击而造成折断,后一种情况就比较复杂,但笼统的说,是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。故障原因包括夹板的磨损,拉档尾钩的磨损,拉档螺丝松动,把挺的变形和损伤等。
如果发生表把脱落,应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理,带把杆的最好不要自己往表里插,(如果真想试图再装回去,也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出,这样做有可能使躺轮脱开离合杆,还会增加磨损,给日后的维修增加麻烦。拔出表把拨针的时候,注意一定用力要轻,手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表,只要用大力去拔表把,就都有被拉出的可能,特别是那些薄型
第2个回答  2020-11-21
手表表把脱落是手表比较常见的故障,因为表把是手表中最经常使用的部件,这个问题也称“掉把”,分二种情况:一个只是表把头脱落,另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀,及受到外力冲击而造成折断,后一种情况就比较复杂,但笼统的说,是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。故障原因包括夹板的磨损,拉档尾钩的磨损,拉档螺丝松动,把挺的变形和损伤等。
如果发生表把脱落,应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理,带把杆的最好不要自己往表里插,(如果真想试图再装回去,也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出,这样做有可能使躺轮脱开离合杆,还会增加磨损,给日后的维修增加麻烦。拔出表把拨针的时候,注意一定用力要轻,手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表,只要用大力去拔表把,就都有被拉出的可能,特别是那些薄型或小型的手表,所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。
第3个回答  2021-03-29
一旦手表出现了掉表把问题,那么有可能以后还会出现同样问题,这是因为假如是被过于用力拔出来的,那一定是机件被损伤或被磨损的,修理上基本是要换件了。假如你的手表表把偶然被拔出(包括表把头和把杆),可以自己试着给它再捅回去,但是动作一定要轻,还要左右略做旋转着轻轻捅入。按装回去后,如果发现还能再拔出表把,或出现只能拨针不能上弦的情况,那只能送到修表店去做维修了,修理的时候需要拆卸表盘或条夹板。
第4个回答  2020-12-02
一、只是表把头脱落,另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀,及受到外力冲击而造成折断,后一种情况就比较复杂,但笼统的说,是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。
二、故障原因包括夹板的磨损,拉档尾钩的磨损,拉档螺丝松动,把挺的变形和损伤等,早期的老型手表一般都是用拉档螺丝来固定表把的,现在的手表基本都是用拉档轴的方式来固定,所以老式手表掉把很多是由于拉档螺丝松动造成的。
三、手表的表把杆是非常容易生锈的,手表在长期使用后,表把头内的防水胶圈就会老化,造成密封不良,手表进气首当其冲就是表把位置。被锈蚀的表把杆会在根部变细,强度下降;再有就是那种“子母挺”的表把(在罗马和百达翡丽手表里常见)。
四、所谓“子母挺”就是为分子挺和母挺的两节的表把杆,它们之间是弹性配合的,被锈蚀的表把杆会弹性下降,所以容易被拉出。
如果发生表把脱落,应该妥善保管不要遗失,然后及时到正规的修表店修理,带把杆的最好不要自己往表里插,更不要反复的插进和拉出,这样做有可能使躺轮脱开离合杆,还会增加磨损,给日后的处理增加麻烦。本回答被网友采纳
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