1、2022年北京进出京规定
2022北京进京最新规定
第一类是限制进京人员：主要针对14日内有1例以上（含1例）本土新冠病毒感染者所在县（市、区、旗）旅居史人员；
第二类是非必要不进京人员：主要针对陆路边境口岸所在县（市、区、旗）旅居史人员，这些地区主
要分布在黑龙江省、内蒙古、新疆、西藏、云南、广西。
第三类是低风险地区人员：持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码才能进京。另外需要注意的是，从1月22日零时至3月底，这类人员在抵京后72小时内须做核酸检测，并进行报备。
第四类是环京地区通勤人员：首次进（返）京须持48小时内核酸阴性证明，此后每次进（返）京持14日内核酸阴性证明即可。
2.2022北京出京最新规定
第一类是确诊病例街道人员：近十四日通报确诊病例的街道不能出京，严格执行疫情防控规定。而目前，北京海淀区博雅西园有两例本土确诊病例，而朝阳区平房乡石各庄村558号新增一例阳性。
第二类是低风险地区人员：提倡市民群众就地过节，特别是不前往14日内有新增本土新冠病毒感染者的县，非必须不前往陆路边境口岸所在县。
第三类是出京旅游人员：市民群众最大限度减少出京旅游活动，京内景点严格控制预约人数。暂停跨省旅游，在途团队加强防疫管理。继续暂停出入境旅游业务。
2、北京限制人员进出了吗
限制了。
据悉目前北京市已经实施了人员进出限制措施，为了防止疫情的蔓延，市民出行需要携带有效证件，并且需要经过社区管理部门的审核才能外出。
北京是中国的首都，也是中国的政治、文化、经济、教育、科技中心，是中国最大的城市之一，也是世界上最大的城市之一。
3、北京二环路不让外地车是出于什么原因？
是为了方便交通管制。
方便交通管制
我们都知道，北京的车辆很多，交通拥堵一直是存在的问题之一。然而，北京的常住人口和车辆已经远远超过了城市的负荷。首先，人流量巨大。如果外地的车辆涌进来，必然会给北京的交通带来更多的不便。需要知道的是，北京长期以来一直以偶数和奇数限制交通，以缓解交通拥堵。其次，在高峰时间，道路拥堵是无法避免的。如果这个时候再增加外来车辆，那么堵车的情况只会更加严重。
为了大家的安全考虑
北京有最重要的文化区，如天安门广场、人民大会堂等。北京固定车辆的车主基本都在北京有稳定的工作或住所，比较容易查询和控制。为避免犯罪分子对社会和他人造成人身伤害，禁止外地车辆进入北京二环。但无论是在交通管制下为生活在北京的市民提供更好的交通环境，还是出于安全考虑，杜绝一切可能危害社会和他人的机会，禁止外地车辆进入北京二环的措施，绝对是为了保障市民的基本安全和便利。
北京的交通拥堵将得到缓解
事实上，北京的交通管制部门一直都有比较明确的规划，北京大部分地区都实施了非常严格的管制计划，很大程度上解决了北京的交通拥堵问题。曾经，为了解决交通拥堵问题，北京宣布不提倡开通自行车共享服务。如今北京限制外地照车辆进入二环，大大缓解了交通压力。
也许货物的运输会受到一定程度的影响
毕竟有些货物需要连续运输。但部分外地运输车辆带牌照无法进入二环，可能导致部分商场货源供应不及时，必然影响居民正常生活。或许有关部门已经考虑过这个问题，采取更合理的解决办法。
4、北京房山能正常出入吗
不可以。
北京。无论你是哪里的，现在疫情期间，也不允许你外地人随便出入，而且都需要核酸检测证明和绿色的行程码，不然你哪里也去不了。
风险地区定义：
风险地区就是依据疫情严重程度、以县级为单位划分出的疫情风险较低的地区。
1、低风险地区
无确诊病例或连续14天无新增确诊病例。实施外防输入的策略，全面恢复生产生活秩序，取消道路通行限制，帮助企业解决用工、原材料、资金设备等方面的困扰和问题，不得对企业复工复产设置条件，不得以审批、备案等形式为借口，拖延企业复工复产的时间。
2、中风险地区
累计病例超过50例，14天内有聚集性疫情发生。14天内有新增确诊病例，累计确诊病例不超过50例，或累计确诊病例超过50例，14天内未发生聚集性疫情，实施外防输入、内防扩散的策略，尽快有序恢复正常的生产生活秩序，组织人员有序返岗，指导用工企业严格执行消毒、通风、测温等要求，降低人员密度、减少人员聚集、加强人员防护、消除风险隐患，做到疫情防控与企业复工复产同步推进。
3、高风险地区
实行内防扩散、外防输出、严格管控策略。要继续集中精力做好疫情防控工作。在疫情得到有效控制后，再有序扩大复工复产的范围。有一个前提，高风险地区也要保障疫情防控、公共事业运行、群众生活必需及其他涉及重要国计民生企业的正常运转。
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根据居民近期旅行史或居住史、目前健康状况、病例密切接触史等判断其传播疾病风险，将居民划分为高风险、中风险、低风险人员，采取针对性的管控措施。高风险人员在定点医疗机构、定点医学观察机构或居家实施严格的隔离治疗或医学观察，相关机构和社区对其进行严格管控。
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