死飞车架尺寸参数是指，死飞车架立管的高度，以厘米为单位。如47cm、49cm等。
不同的车架尺寸会有对应的身高，也就是可以根据自己的身高来选择不同尺寸的车架。
主要零件：
1、车架组Frame Group
车架组一般包括车架Frame、前叉Fork、碗组Headsets。
车架是一辆死飞自行车的核心零件。车架设计的合理性、安全性应该是挑选车架的首要因素。
2、轮组Wheel Group
轮组系统也是构成自行车的重要部件，高强度的轮组在死飞自行车上更为重要。分为前轮组Front Wheel Group和后轮组Rear Wheel Group，一般由车圈Rim、花鼓Hub、辐条Spokes、辐条帽Spoke cap、内胎Tube、外胎Tyre组成。前后轮组的不同主要是花鼓的不同，后花鼓需要为固齿设计螺纹。
3、把组Handlebar Gruop
把组一般指把立/鹅颈Stem和车把handlebar
由于车架设计的不同，25.4mm头管一般适配有牙前叉，使用鹅颈；头管更粗的车架适配无牙前叉，使用把立。
扩展资料：
死飞的特点：
死飞脱胎于场地自行车，飞轮固齿飞轮和飞轮锁死环固定在花鼓上无法自由旋转，和常见的采用单向自由轮的城市车，公路自行车，山地自行车所区分。“死飞”一词的来源是对飞轮固定这一特征的客观描述。
死飞和其他种类自行车的根本区别即在于飞轮的差异。采用单向自由轮设计的自行车又称为活飞车。区分死飞的唯一方法，就是观察后飞轮是否为死飞轮。死飞的传动系统不支持单向滑行，对脚踏的反向制动即可完成制动。与活飞自行车不同的是，由于死飞轮的特征，本身拥有后轮制动系统，手刹不是必须零件。市场上销售的死飞车有些也是不配备手刹的。
死飞刹车时可以通过反向作用脚踏，辅助制动。车体静止状态下反向蹬踩脚踏板可以倒行。
死飞车的设计趋于简洁。死飞通常是不配备前后变速装置的单速齿轮车，有固定的齿比；由于一些死飞比赛有准入规则，不能加装可能对选手造成伤害的零件，死飞也通常没有支架，挡泥板，车锁，车铃等部件。
参考资料来源：