西安地铁10月起穿城墙ampnbsp大部分路面交通年底将恢复

如题所述

9月30日,西安地铁二号线4号盾构机组成功始发。从本月起,西安地铁将迎来施工难点最多区段,下穿越护城河、明城墙、钟楼等重点文物保护单位。
地铁二号线第4号盾构机组,承担永宁门站(南门)-钟楼站区间和钟楼站-北大街站区间的盾构任务。其中,永宁门站-钟楼站区间隧道水文地质情况复杂多变,是二号线施工难点最多的区段。据了解,本区段盾构始发后,将下穿护城河,永宁门城墙、南大街地下人防通道,绕过钟楼后北接钟楼车站。二号线穿越钟楼和城墙南北门时,将采用双侧绕行的方式,且在文物建筑地段内加大埋深,对文物建筑基础采取保护加固和减震措施,最大限度减小对地面文物的影响。
10月2日,5号盾构机组从大明宫西站始发掘进,二号线同时作业的盾构机组已达到4台。自二号线行政中心站、凤城五路站、体育场站、市图书馆站主体结构相继封顶之后,南稍门车站也于9月30日顺利封顶。据悉,在建设进度加快的同时,路面交通恢复也将陆续展开。力争年底前,实现除钟楼、小寨、北大街三站之外,全线恢复路面交通,缓解南北主干道交通压力。
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