柴油进入机油的原因有：
1.喷油泵柱塞套的密封圈损坏；
一旦喷油泵柱塞套规格的密封圈被破坏，柴油就会漏入喷油泵体，然后与泵体的汽车机油一起流入油底壳；
2.活塞环与气缸壁间隙过大或气缸压力低；
如果发动机活塞与气缸壁的间隙过大，气缸内的柴油会喷入油底壳；
3.油封失效或喷油器失效。
4.气缸压力太低。
如果气缸压力过低，气缸不能正常运转或不工作，会使喷入气缸的柴油流入油底壳；
5.骷髅印章无效。
如果PT泵主轴轴承骨架密封失效，柴油会进入正时齿轮箱，然后到达油底壳；
6.喷油器的常见故障
如果喷油器过大，点火提前角增大，导致点火不完全，残留的柴油会进入发动机的燃烧室，进而渗入油底壳。
柴油的处理方法：机油需要及时更换，以免影响发动机的性能，损坏车辆。也就是机油，发动机润滑油，可以润滑减少磨损，辅助冷却降温，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等。柴油是一种轻质石油产品，是复杂碳氢化合物的混合物，通常用作柴油发动机的燃料。
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