挥动手臂，你或许感受不到与空气摩擦而产生的热量。但载人飞船返回舱在返回地球时，要以每秒数公里的速度与大气摩擦，会产生1500℃以上的高温，安全返回地面的返回舱全都是“大黑脸”，像经历过火灾一样，就是烧蚀防热形成的结果。当烧蚀材料与大气摩擦时，它会受热熔化、蒸发、升华、分解和氧化燃烧。
由于“防热衣”采用的“蜂窝增强低密度烧蚀材料”里有很多气孔，就像蓬松的羽绒服一样，会阻挡热量进一步向内传递。外层烧蚀带走热，内部蓬松阻挡热。飞船返回舱的舷窗窗口采用三层玻璃：最外层是高温防热玻璃，这层玻璃不进行密封，专门用以防热；内两层则采用钢化玻璃，同时承压和密封。
并且为了保证航天员的安全，科研人员会为载人飞船返回舱穿一件“防热衣”。我国“神舟”飞船的“防热衣”采用了“蜂窝增强低密度烧蚀材料”。在返回地面途中，返回舱和推进舱在距地面100km高空的位置开始进入稠密大气层，这时，它们的速度大致有8km/s。就像我们冬天搓手取暖一样，舱体对大气的高速摩擦和对周围气体的压缩，使降落速度急剧下降，同时产生巨大的热量。
在距地面100km的高空开始进入稠密大气层。大部分的热量将使返回舱和推进舱舱体表面温度上升到几千摄氏度。返回舱和推进舱外壁会被熊熊烈火包围，像火球一样划过天空。绝大多数材料无法承受高温，会被燃烧殆尽，推进舱也就是这样消失在高空中。
挥动你的手臂，你或许感受不到与空气摩擦而产生的巨大的热量。但载人飞船返回舱在返回地球时，要以每秒数公里的速度与大气摩擦，会产生1500℃以上的高温。
安全返回地面的返回舱全都是“大黑脸”，像经历过火灾一样，就是烧蚀防热形成的结果。当烧蚀材料与大气摩擦时，它会受热熔化、蒸发、升华、分解和氧化燃烧。
飞船返回舱的舷窗窗口采用三层玻璃：最外层是高温防热玻璃，这层玻璃不进行密封，专门用以防热；内两层则采用钢化玻璃，同时承压和密封。
并且为了保证航天员的安全，科研人员会为载人飞船返回舱穿一件“防热衣”。我国“神舟”飞船的“防热衣”采用了“蜂窝增强低密度烧蚀材料”。
由于“防热衣”采用的“蜂窝增强低密度烧蚀材料”里有很多气孔，就像蓬松的羽绒服一样，会阻挡热量进一步向内传递。
外层烧蚀带走热，内部蓬松阻挡热。
宇航员作为国家重要的卫星基地人才，每一项工作所需的材料用品都是经过多层审核的，所以防热只是其中的一项工作，当然也是及其精密。
精密一点才能保证每一位宇航员的生命安全，我们要感谢每一位为我们护航的宇航员。我们要想向他们鞠躬，感谢他们的付出。