变速箱油底壳是工程塑料材质变速箱油底壳是工程塑料材质,这个塑料油底壳里面有滤芯,如果更换变速箱油的话,要整个更换。发动机下方有塑料护板，以及底盘两侧护板，所以底盘平整度相当不错，这对于一辆德国车来说，只能算得上是“基础工艺”。
汽车发动机油底壳一般采用两种材质铝或铁。发动机油底壳的作用是封闭曲轴箱，作为储油槽的外壳，防止杂物进入并收集和储存由柴油机各摩擦表面流出的润滑油散曲部分热量，防止润滑油，氧化油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板以避免柴油机颠簸时造成右面震荡激溅，有利于润滑油的杂质沉淀，侧面装有油尺用来检查油量，此外，油底壳不最低处还装有放油螺塞。汽车油底壳是铁还是铝的，今天作为一个二十多年的汽车维修师傅跟大家分享一下汽车的小知识。汽车的油底壳由以下几个材质第一铁油底壳，它不容易坏，稍微有点变形也不影响使用，第二铝油底壳，铝油底壳散热性比较好一般用于轻微型汽车，还要就是
碳纤维的等等