怎么证明没有故意逃逸

怎么证明没有故意逃逸

一、怎么证明没有故意逃逸
1、证明没有故意逃逸的方法如下:
(1)出了交通事故,当事人不知情,在交通队来看不是理由,出了事故对方报案,而离开了现场,法律上就属于肇事逃逸,法律不管自己是否知情的;
(2)交警可以判断是否逃逸,当事人能做的就是找到足够的理由,尽量让交警相信没办法知道发生了交通事故。另外主动表示愿意听从交警的建议,积极协助解决这起事故,留给别人一个主观根本没有事故逃逸想法的好印象。
2、法律依据:《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第一条
从事交通运输人员或者非交通运输人员,违反交通运输管理法规发生重大交通事故,在分清事故责任的基础上,对于构成犯罪的,依照相关规定定罪处罚。
二、故意逃逸与无意驶离如何鉴别
鉴别故意逃逸和无意驶离时,从以下几个方面分析判断。
1、从轮胎痕迹进行分析。
驾驶人在行车过程中,遇到危险情况时,采取紧急制动、打方向绕躲是一种本能的反应。故意逃逸行为是交通肇事后才发生的,所以如果现场存在制动时的轮胎痕迹或行驶轨迹明显变化,则说明肇事车辆驾驶人知道发生了道路交通事故,应认定为故意逃逸。如果道路交通事故后无意驶离,现场应该既无制动拖印,轮胎的轨迹也不会发生明显的变化。
2、从肇事的时间、空间条件上分析。
故意逃逸的条件是路上人车稀少,所以一般发生在夜间、午后、清晨、偏僻道路上。在白天的繁华街道上或交通要道,人车密集,
一般情况下,驾驶人不敢逃逸。在众目睽睽之下离开现场,可能是无意驶离。
3、从肇事后的行为进行分析。故意逃逸者交通肇事后可能采取下列行为:
(1)故意改变原行车方案——装卸地点、运行路线、行车方向、时间等;
(2)有意识地借口或寻机进行非正常的车辆维护和修理,旨在毁灭证据;
(3)制造假象、伪证,行为不正常,企图蒙混过关;
(4)是与知情者和利害关系人订立攻守同盟,抗拒侦查;
(5)事后装病不上班或故意跑长途不归,进行躲避;
(6)是其他不正常行为。
一般情况下,无意驶离者不会出现上述不正常现象,肇事后不躲不藏,行为正常。
4、从接触部位进行判断。若发生道路交通事故时,接触部位在车前部位或前轮,肇事车辆驾驶人故意逃逸的可能性大。如果接触部位在车的侧后方或挂车,肇事车辆驾驶人发现困难,则存在无意驶离的可能。
5、从事故形态上分析。如果是碰撞事故、碾压事故,发生事故时声响很大,车辆颠簸现象严重,则多为故意逃逸。如果是轻微刮擦,接触能量和声响很小,则存在无意驶离的可能。
6、对证人证言进行分析。对目击者注意询问当时所处的位置,是否向肇事车发出什么信号(如呼喊、拦截等),当时肇事车是否制动,有无停车,行驶有无异常(如左右摇摆、曲线行驶等)。
对知情人除询问发生道路交通事故时,是否停车、有无摇晃、是否听到声响外,还要询问道路交通事故后的行驶路线、行车速度、驾驶人的言行、有没有洗车、修车、换件等。注意分析前后有无矛盾,有无不合逻辑的地方,与肇事车辆驾驶人的供述有无矛盾等。
7、对肇事车辆驾驶人陈述进行分析。无意驶离者陈述行车过程时,一般心怀坦荡,前后顺畅,而故意逃逸者则会否认行经现场,陈述前后矛盾、不合情理。
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