大众途观和RAV4两款车现在均出现了改款，途观出了加长版，rav4也已经改名叫做荣放。
就新车型而言，两款车是德系和日系的代表，同时也是涡轮增压和自吸的代表作。就选择而言，两款车各有所长，其实也很好选择。选择这种车型的客户大部分为高级白领或者收入在中高层次的工薪阶层，讲究实用和多功能性，偶尔会有中短途自驾等活动。基于此，RAV4新款荣放采用的2.0自吸阿特金森和奥拓双循环的发动机，同雷克萨斯ES200同款发动机，在变速箱和发动机的匹配方面调教的相对合理，同时双喷系统又抑制了的积碳的产生，对日后的用车成本降低起到了关键作用，加上rav4的空间利用率较同级车型有较大的优势，有需要的话可以列为首选。
途观如果考虑的话建议选择1.8T车型，综合考虑不建议选择2.0T和1.4T，但是涡轮增压车型技术已经成熟但是还是避免不了积碳，将来用车成本会稍许增加。价格方面两车均有不同程度让利，途观L加长版现在还需要加装装饰才能提车，现款途观已经在为途观L让路了，如果优惠幅度很大的话也可以考虑。舒适度方面两车均调校偏硬。内饰方面RAV4较新颖，时尚。
如果是我就会选RAV4，当然也可能会选奇骏，探界者或者是CRV,基于家用我来说说为啥这么选：
1、细节，我朋友家之前买了一台途观2.0T顶配，他自己开还好，每次他闺女开都认为车子有问题，她还喊我帮忙去看过，主要就是怠速时发动机的抖动，按她的说法是感觉像坐在拖拉机里，当然，现在大部分人买的途观都是国产途观，和进口版的Tiguan其实不完全是一回事；
2、故障率，家用车最怕的其实不是提速慢或者爬不了坑，而是开三天修两天，在你需要的时候它在店里维修～具体的故障率不说了，你去问问老车主们更有说服力；
3、舒适度，这个我也不细说，你拿两个车开个长途自己感受，最好让家里人一起感受一下吧
至于所谓的安全性，我觉得这是目前为止对消费者最大的一个忽悠，安全源于驾驶习惯和当时的情况，从成本角度你也可以算出来，同等价位的产品在安全性方面其实相差并不大，甚至现在很多自主品牌比这些合资产品更舍得用料，所以家用车，舒适和耐久以及故障率低才是关键，当然日本车省油这个说法也是鬼扯淡的，在排量相当的前提下，油耗基本也在一个水平线上，为了几十块的油钱去选几万块差价的车，那真是丢西瓜捡芝麻的做法了
