按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算,1991年是1.7次,1999年首次降到1次以下,2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算,也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说,如果有人每天坐一次飞机,要3223年才遇上一次空难。
发生空难的原因
军事破坏、恐怖劫机,常见的空难原因还有:人为因素、环境因素、飞机质量因素。
环境因素是占第二位的“飞行杀手”。其中最主要的是恶劣的气候,诸如大雾、冰雹、雷暴雨、低云等,其他还包括机场的净空条件(周围的地形,是否有山、高楼的阻挡)、鸟类飞行等。
乘坐飞机我们应该注意什么:
出门前就做些必要的准备,最好不穿人造纤维衣服,避免遇火粘在身上;眼镜配上绳带;备防烟口罩。
在机场时,关照自己的行李不被陌生人加入危险品;不为陌生人带东西;发生异常情况立即报警;与安检人员充分合作。
登机后,首先熟悉距离最近的安全出口;要认真阅读机上的安全知识介绍,看乘务员的介绍和示范;发现问题或可疑之处立即向乘务员报告;坐在紧急出口边的乘客要了解自己的职责;在起飞和着陆阶段保持格外警觉。
飞行中应该按要求系好安全带;遇空中减压立即戴上氧气面罩;切勿使用手机和个人电脑等电子设备。
万一出现紧急情况,面对空难要积极自救逃生:一定要保持镇静,不能让自己变得晕头转向,一片空白,要及时解开安全带。