首先,新电动车电池首次充电,千万不要把电量耗干,这样对电池寿命会有很大影响。前三次为电动车电池充电时间应该为12小时以上,以激活电量。在正常情况下电动车(不经常带人、不整天爬坡),当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电。
其次电动车电池首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,因此,特别是夏天充电的时候,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火,因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况,请大家一定要注意。
然后,新电动车电池首次充电过后,最好每个月对电池深放电一次,深放电后再为电动车电池充电,时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。当电池的电量有大幅的降低或者电动车充电器充电的时候不转灯,就需要为电池加蒸馏水,以提高电动车电池的使用寿命。
在充电的时候,插电时应该先把插头插在电动车上,然后再接通电源,这是保障电瓶电压稳定的一种好方法。
第一点:当电池电量剩下20%左右首充,不要将电量完全耗尽
现在的电动车电池大都采用铅酸电池或者是锂电池作为电动车的“动力心脏”,通常把新买的电动车的第一次充电叫做初次充电,对于电池来说,初次充电很重要。
一般来说新买的电动车电池中一般是有电的,骑行一段时间后电池电量会明显的不足,当电池的剩余电量一般还剩下大约15%-20%左右的时候就可以给电池进行初次充电了。
也可以在电量还剩下一格电的时候选择充电,虽然很多人坚持把电池所有的电量一次性用完然后再开启首次充电,其实这样是不合理的,因为长时间处于亏点状电,对于电动车电池的损害是比较大的。
第二点:电动车首次充电时间不宜过长
对于电动车的首充时长,正常来说电动车的首次充电时间一般保持在8-10小时就可以,新车电池首次充电超过10个小时就有点长了,虽然很多人都没有非常准确地去记录时间,但是晚上插上电源,一直充到第二天早上起床去上班的事情是在时太常见了,初次充电时间过长很容易引起过量充电,对于电动车的使用存在安全隐患。
第三点:尽量在白天或者室内充电
尽量选择在白天或者是室内充电有两方面的考虑,一方面白天的时间比较长,方便对初次充电的时间进行把握,另一方面如果购买的电动车的首充是在冬天,因为室外的气温比较低会导致电池活跃性变小,电池的容量变低,容易导致看着充满了实际上却只充电到80%的情况。
第四点:首次充电不要乱用快充或者其他的电源
在购买电动车时往往师傅都会给我们提供原装的充电器,浏览一下原装充电器的相关指标,在初次进行充电时需要注意一下,尽量使用原装的充电器而不是路上随便找个快充或者是用家里的其他充电器来进行首充,毕竟原装充电器对于电动车电池的损害是最小的,也不容易造成安全隐患。
第五点:新的电动车并不是充电越勤越好
一般来说当电池电量还剩下20%的时候充电就可以,没有必要充的特别的勤快,因为电量较多时充电很容易出现过量充电的情况,导致电池中的失水现象产生,反而对电池有害,因此新的电动车并不是充电越勤快越好。
本回答被网友采纳