赵州桥是位于河北省石家庄市赵县楠溪江上的一座石拱桥。古时以赵县名。当地人称它为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由工匠李纯设计建造。后来，宋哲宗赵旭给它取名安吉桥，并以此为正名。一踏入赵县，一首《谁来修赵州桥》就飘到了现场，让人直观地沉浸其中，熟悉起来，因为我们小时候的课本上就有赵州桥的教训。1961年3月4日，安吉桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为首批全国重点文物保护单位。 2010年赵州桥风景区被评为国家AAAA级旅游景区。
因赵县古为赵州，故一般称赵州桥。被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。赵州桥是世界上历史最悠久、跨度最大、保存最完好的单孔圆弧开肩石拱桥。其施工工艺独特。它是世界桥梁史上第一个“开肩拱”结构。它具有很高的科学研究。价值，刚劲有力的雕刀，新颖大胆的艺术风格，展现了隋朝雄浑、严谨、帅气的石刻风格。桥身雕刻精美，艺术价值高。赵州桥始建于隋代，由工匠李纯设计建造。它有1400多年的历史。李淳，隋代工匠，赵县（今赵县）人。隋开皇十一年至十九年（591-599年）任总设计师，带领能工巧匠李同修建赵州桥，宋代改称安吉桥。世界桥梁史上第一所开放式拱门学校。
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，宽九米，中间有车马，人行两旁。这么长的桥全是石头做的。下面没有桥墩，只有一个拱形桥洞，横跨37多米宽的河流。桥顶左右两侧各有两个拱形小桥洞。平时河水从桥孔中流过，当发生洪水时，河水仍然可以从四个小桥孔中流过。赵州大桥的建设，以附近县产的硬质蓝灰色砂岩为石材，采用弧形拱形，降低石拱高度。主洞净跨37.02米，拱高仅7.23米。拱高与跨度之比约为1：5，从而达到低桥面和大跨度的双重目的。赵州桥选址合理，是其成为千年古桥的重要原因。李春选择在沿河粗砂的赵州桥选址，是因为粗砂做地基可以增加桥梁的承载力，保证桥梁的稳定性。开肩拱：在两个拱肩部各建两个对称的小拱，位于主拱的肩部。符合结构力学原理，排水面积增加16.5%，节省石料。
大跨度、平弧：单孔大跨度，河中无桥墩；弧形拱，降低石拱高度。它优于多孔桥单跨跨度小，桥墩不利于泄洪的特点。赵州桥桥台为低拱脚、浅基础和短桥台。它直接建在天然沙石上，并在此基础上用5层石条构成桥台，每层略高于上层。赵州桥之所以出名，除了时间长外，比国外按同样原理建造的桥梁还要早数百年。而且它如此强大，也是有原因的。