比亚迪元新能源的性价比如何?值得入手吗?

如题所述

比亚迪汽车旗下的比亚迪元EV是一款销量表现很不错的纯电动小型SUV车型,在2019年的销量达到了61551辆,在新能源汽车销量排行榜上位居第二名,仅次于北汽新能源的北汽EU系列,这样的销量表现实属出色。 首先,在外观设计上,比亚迪远电动车还是很漂亮的,它的圆形全前、两种颜色的全车身设计和明亮的大灯,可以说比亚迪远电动车的外观对年轻人很有吸引力,而且比亚迪远电动车配备了云比亚迪、比亚迪的服务功能它可以承受七次云控制。通过三合一机组、高压三合一和低压控制系统的集成和优化,该车实现了电池储能性能、重量和体积的优化和提高,以实现更低的能耗和更大的阻力。

而且这款车根据实际测量,整个过程通常都连接空调(无限速),阻力接近270公里。与工信部305公里的阻力相比,差异在正常范围内,底盘比较稳定。通过减速带非常简单。

小编的同事就是开的比亚迪元新能源,他的比亚迪元EV使用刚好两年,共行驶了25317公里,累计平均电耗为15.4kWh/100km。我们家没有自己的车位,所以无法安装私人充电桩,也无法享受低电价。两年来的能量“补给”全靠外面的第三方共享充电桩,这些共享充电桩一般的费用的1.2-2.2元/度的收费。

我们家最近的充电桩收费标准为1.28元/度,折算出平均每公里电费成本约为0.2元/公里。两年行驶25317公里,即平均每年行驶12658.5公里,一年的电费消耗约为2532元。如有条件安装私人充电桩,按照家用电计费标准,那么电费将再低一半以上。

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